昔、３メートル幅の道路用地（行政財産）だった所を、普通財産に変えて市が管理していたが、いつの間にか産業廃棄物が捨てられ、通行出来ない状態になっていました。
昔、道路だった所を通行したいとの声が有りますが、市が捨てられている産業廃棄物を退かさないと通行出来ない状態です。
左右の塀に囲まれた元道路用地。
綾瀬市の財産管理の問題点が見えてきました。
大山奈々子県議（港北区）が県から入手した資料によると、藤綾跨線橋の県の対応では、パトロール実施日は凍結の恐れがある日で、路面が乾燥しておらず、最低気温が４度以下と予想される日（降雨中は除く）。パトロールの実績は平成２９年１２月１日から平成３０年３月３１日までの期間では、パトロールは１０日間行い、凍結防止剤の散布は４日間行っています。最低気温４度以下の日数（海老名市のデータ）で９３日（綾瀬市のデータなし）。降雨（降雪）日数（海老名市）２４日。（綾瀬市のデータなし）。
塩カリの散布日は、２０１７年１２月９日（最低気温ー１・８度）、２０１８年１月２２日（－０・６度）、１月２３日（０・６度）、２月２日（０・３度）。
県の温度データは、海老名市内に設地されている機器での測定ですので，藤綾跨線橋は下が新幹線の線路で冷たい風が吹き向けているので、海老名市より低い気温と思われます。
厚木土木事務所東部センターに松本が確認した情報では、県が綾瀬市内の土木業者に跨線橋の確認作業と塩カリの散布を依頼しているそうです。
（写真は、県設置の藤綾跨線橋の今年１月２６日、昨年１２月２８日の温度計表示）
