カレンダー
2024年9月 | ||||||||
![]() |
||||||||
![]() |
||||||||
日 | 月 | 火 | 水 | 木 | 金 | 土 | ||
![]() |
||||||||
1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | ||
8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | ||
15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | ||
22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | ||
29 | 30 | |||||||
![]() |
||||||||
![]() |
||||||||
![]() |
||||||||
|
goo ブログ
過去の記事
カテゴリ
お知らせ(28) |
大阪環状線・JRゆめ咲線(84) |
JRゆめ咲線(2) |
大和路線(49) |
おおさか東線、大阪外環状鉄道(6) |
万葉まほろば線、和歌山線(25) |
201系森ノ宮車(14) |
201系奈良車(2) |
201系豊田車(114) |
クハ201-1(14) |
201系「四季彩」(10) |
晩期のH7編成(17) |
晩期のH4編成(3) |
201系京葉車(41) |
201系×並び(85) |
201系の車体広告(38) |
201系 廃車関連(40) |
201系の回想(26) |
中央本線(57) |
青梅・五日市・八高線(10) |
富士急行(1) |
阪急電鉄・能勢電鉄(58) |
山陽電鉄(2) |
京阪電鉄(8) |
三岐鉄道(2) |
西武鉄道、近江鉄道(27) |
近鉄南大阪線(13) |
一畑電鉄(9) |
しなの鉄道(6) |
その他私鉄、地下鉄(7) |
イギリス国鉄 86形(4) |
撮影記、日記(201系メイン)(205) |
撮影記、旅行記、日記(71) |
201系(23) |
101系、103系(24) |
205系、209系、E233系(47) |
117系・185系(4) |
165系、457系、711系(4) |
207系、221系、223系、225系(1) |
113系、115系(5) |
485系、183系、381系(25) |
DD51、客車、貨物(34) |
交直流電気機関車(6) |
直流電気機関車(51) |
EF64、伯備線(31) |
その他のJR西日本車両(16) |
釧網線(5) |
石北本線(12) |
JR東日本(42) |
札沼線(10) |
JR北海道(44) |
宗谷本線(36) |
キハ183(11) |
八戸線(1) |
留萌線(1) |
JR東海(4) |
JR四国(7) |
JR九州(1) |
新幹線、その他の形式(3) |
フルノンステFタイプ(富士重車体)(16) |
フルノンステKC-LV832N(3) |
神戸市交通局(6) |
バスその他(8) |
奈良交通(3) |
神戸電鉄(1) |
鉄道関連商品、部品など(14) |
鉄道コレクション(1) |
SNCF(1) |
Nederlandse Spoorwegen(3) |
最新の投稿
最新のコメント
MM201-910/西武101・301系 8両で関西を走る |
クハ103-560/西武101・301系 8両で関西を走る |
Unknown/西武×201系 |
Unknown/富士急行と201系の並び その二 |
MM201-910/2012年 もみじヘッドマーク |
府中レイクタウン/2012年 もみじヘッドマーク |
MM201-910/西武101系の展望から |
クハ103-560/西武101系の展望から |
MM201-910/新101系が西武ドーム」へ |
クハ103-560/新101系が西武ドーム」へ |
最新のトラックバック
ブックマーク
プロフィール
goo ID | |
chuoline_201![]() |
|
性別 | |
都道府県 | |
自己紹介 | |
検索
gooおすすめリンク
![]() |
URLをメールで送信する |
(for PC & MOBILE) |
![]() |
![]() |
青68編成 廃車回送撮影記とネタ表示
出発準備中も前面の方向幕が気になった。
当方は撮影中に、101系時代に使ってた手持ちの小さい「特別快速」のHMを掲示する趣旨そして、取り付けてくれた。
(拡大可能)
左上 臨 時 右上 武蔵五日市
左下 奥多摩 右下 回送(出発前)
豊田で再び掲出してくれました。
撮影中の人にとって、いい記録となりました。
豊田-八王子間
途中、下諏訪-岡谷間の有名撮影地で
シャッター押したときに、急激電池切れに。
後打ちのみ。
悔しかったので、近いうちにリベンジする予定。
塩尻駅でE257系車内から撮影しました。
手前の松本方にテールライト。いつもと逆で違和感。
松本、篠ノ井で数十分待っても、来なかったので、撤収しました。塩尻の電留置にしばらく停まったようです。
上田から長野新幹線で帰ったので、結局塩尻で最後となりました。
コメント ( 2 ) | Trackback ( 0 )
« 青61編成 | T38編成 配給回送 » |
私も昨日の廃車回送を撮ろうと重い、長野へ行きました。 総合車両センターのでは青61と209系が並んでおり良い記録が撮れました。 その後、雪積もる姨捨で回送されるであろう青61を待機していました。 が、時間になっても来ず・・・。 待ちぼうけしてしまいました。
そして、帰りに塩尻に止まっている201系を確認、降りて撮ろうと思いましたが、一本後の列車で帰ると18きっぷ利用で家に帰るのが遅くなってしまうので諦めました・・・。 途中で青68を確認できただけでも満足と思うしかありませんね。
廃車回送の取材、お疲れ様でした。
こちらこそ、お疲れさまでした。
塩尻で廃車回送は一旦打ち切りになってしまい、塩尻以降で待ってた方もおかしいと思ってたかも知れませんね。私は篠ノ井で待ちましたが、結局来ませんでした。
ところで、解体置場に青61編成が残っていたのですか。ほっとしました。私も松本方面に行きたかったのですが、翌日は学校なので、諦めました。
今後はいい記録できるといいですね。
※ブログ管理者のみ、編集画面で設定の変更が可能です。