私がお世話になったメーカーは
日産・スバル・スズキ・トヨタ・三菱で、ダイハツ・ホンダは最近になって初めてです。
マツダは知りません。
<過去、??と思ったこと>
◆ 横浜のトヨタ系は不親切で尊大な態度でした。これも担当次第とは思いますが。
去年もブレイドの見積前に「年収・現金払いか」を聞かれて驚きました。
◆ ヴィッツの整備では「タイヤが出ている」と断られて民間に依頼しました。民間では
「まったく出ていない。」と。1cm以上の余裕がありました。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/45/5f/fb52c7a6f04e44aec7bddb2f69633857.jpg)
ちなみにディーラから車検入庫の催促もありました。
「タイヤが出てるから駄目なんでしょ?」と聞いたら
「ウチのタイヤを貸します。脱着工賃は戴きます」とのこと。陸事に持ち込まないし
脱着もしないくせに・・・車検は自分でそのまま陸事へ持ち込んで通しました。
他にも、色々とありますが長くなるので省きます。
◆ インテグラの96specが発売されて購入前提で川口のディーラへ行ったことがあります。
営業にニヤニヤされながら「買う方にしかカタログはお渡ししていないんですよね」と言われ、
サービスフロントのオヤジに頼んでも「買うのが決まってからなんです」と笑いながら言われました。
妻がブチ切れました。これ以降、我が家は「ホンダ禁止」です。10年前に中古のカブを
買った際も「捨てて来い」と怒っていました(笑)
昨年一時期所有したシビックのことは今でも内緒です。
しかし、これで良かったと思います。中古でGT-Rを買ったので。一度はハイパワー車が欲しくなる
ものです。しかも買う前の話ですから実害はありません。
◆ 一昨年にパジェロミニの整備で
宮城のディーラに頼んだことがありますが、ブレーキが効かなくてビックリ!
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/60/06/0ce322478ede3a9660dc170e20e6479c.jpg)
面倒なので横浜で直しましたが「マスターパックです」とのこと。関係のないシリンダーを
交換されちゃいました。間違えは仕方ないのですが、「試乗しないのか」ですね。
◆ 横浜のディーラ(昨年閉所w)ですがパジェロミニの整備で
引取時に「ブレーキがおかしいので修理した方が良いです」と云われましたが「どこが?」
と突っ込んだら最後はシドロモドロです。結構、いい加減です。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/30/42/71be3fb4f5583dc41f90adefc4d529ee.jpg)
-----------------------------------------------
私の場合、
◆ 改造車の入庫に緩いのは「日産」「スズキ」「三菱」「ホンダ」でした。
「トヨタ」「ダイハツ」は厳しいですね。
◆ 作業価格が安めと感じたのは「日産」「スバル」「スズキ」です。
◆ 作業内容のレベルが高いと感じたのは「トヨタ」で、次点が「日産」です。
◆ 作業が遅いのは「スズキ」
◆ 接客態度が疑問なのは「トヨタ系」「ホンダ」です。
埼玉の「ネッツ」は親切でしたが横浜は駄目です。まあ。。。このシビックには引きますかね。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/14/72/8543a3acb0896cd639092de5edaf7cb8.jpg)
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/55/4a/deb63851f65feffde079094de1a246fc.jpg)
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総じて「日産」「スバル」「スズキ」が良いと感じています。
が、「三菱」「スズキ」「ダイハツ」に乗っています。
結局、好きな車で選んでおりサービスは重要視していませんでした。
しかし、本当に怒らせちゃうと我が家のホンダみたいに、一生新車は買われなくなることも。
ホンダの収益は厳しいそうですので、ディーラのサービス収益のノルマも上がるでしょう。
今後の「ホンダ」の評判、「スズキ」のハイブリッド戦略に注目です。
日産・スバル・スズキ・トヨタ・三菱で、ダイハツ・ホンダは最近になって初めてです。
マツダは知りません。
<過去、??と思ったこと>
◆ 横浜のトヨタ系は不親切で尊大な態度でした。これも担当次第とは思いますが。
去年もブレイドの見積前に「年収・現金払いか」を聞かれて驚きました。
◆ ヴィッツの整備では「タイヤが出ている」と断られて民間に依頼しました。民間では
「まったく出ていない。」と。1cm以上の余裕がありました。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/45/5f/fb52c7a6f04e44aec7bddb2f69633857.jpg)
ちなみにディーラから車検入庫の催促もありました。
「タイヤが出てるから駄目なんでしょ?」と聞いたら
「ウチのタイヤを貸します。脱着工賃は戴きます」とのこと。陸事に持ち込まないし
脱着もしないくせに・・・車検は自分でそのまま陸事へ持ち込んで通しました。
他にも、色々とありますが長くなるので省きます。
◆ インテグラの96specが発売されて購入前提で川口のディーラへ行ったことがあります。
営業にニヤニヤされながら「買う方にしかカタログはお渡ししていないんですよね」と言われ、
サービスフロントのオヤジに頼んでも「買うのが決まってからなんです」と笑いながら言われました。
妻がブチ切れました。これ以降、我が家は「ホンダ禁止」です。10年前に中古のカブを
買った際も「捨てて来い」と怒っていました(笑)
昨年一時期所有したシビックのことは今でも内緒です。
しかし、これで良かったと思います。中古でGT-Rを買ったので。一度はハイパワー車が欲しくなる
ものです。しかも買う前の話ですから実害はありません。
◆ 一昨年にパジェロミニの整備で
宮城のディーラに頼んだことがありますが、ブレーキが効かなくてビックリ!
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/60/06/0ce322478ede3a9660dc170e20e6479c.jpg)
面倒なので横浜で直しましたが「マスターパックです」とのこと。関係のないシリンダーを
交換されちゃいました。間違えは仕方ないのですが、「試乗しないのか」ですね。
◆ 横浜のディーラ(昨年閉所w)ですがパジェロミニの整備で
引取時に「ブレーキがおかしいので修理した方が良いです」と云われましたが「どこが?」
と突っ込んだら最後はシドロモドロです。結構、いい加減です。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/30/42/71be3fb4f5583dc41f90adefc4d529ee.jpg)
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私の場合、
◆ 改造車の入庫に緩いのは「日産」「スズキ」「三菱」「ホンダ」でした。
「トヨタ」「ダイハツ」は厳しいですね。
◆ 作業価格が安めと感じたのは「日産」「スバル」「スズキ」です。
◆ 作業内容のレベルが高いと感じたのは「トヨタ」で、次点が「日産」です。
◆ 作業が遅いのは「スズキ」
◆ 接客態度が疑問なのは「トヨタ系」「ホンダ」です。
埼玉の「ネッツ」は親切でしたが横浜は駄目です。まあ。。。このシビックには引きますかね。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/14/72/8543a3acb0896cd639092de5edaf7cb8.jpg)
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/55/4a/deb63851f65feffde079094de1a246fc.jpg)
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総じて「日産」「スバル」「スズキ」が良いと感じています。
が、「三菱」「スズキ」「ダイハツ」に乗っています。
結局、好きな車で選んでおりサービスは重要視していませんでした。
しかし、本当に怒らせちゃうと我が家のホンダみたいに、一生新車は買われなくなることも。
ホンダの収益は厳しいそうですので、ディーラのサービス収益のノルマも上がるでしょう。
今後の「ホンダ」の評判、「スズキ」のハイブリッド戦略に注目です。
初期型ロドスタの大きさは良かったですね~
私の過去の経験では、トヨタ勝又グループが一番かな。
マツダ系は総じて○。