今回の北東北行で、エコランを実施しました。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/31/e5/67e36f58bc1c7ac638ddc22beb0f9e90.jpg)
通常は、真ん中のレーンで流れに沿って走ります。2車線では、左のレーンで流れに沿いますが遅い車は抜きます。
いつもは時速100~110kmで、燃費は下道と合わせて10.3~10.7km/Lです。
実測280PSクラスなのに、燃費が良いのは「6速デュアルクラッチミッション」「実測トルク40k以上」だからかな。1500rpmでも巡航が可能です。
今回は左レーンを流れに沿って走りました。90kmくらいかな。時々遅い車は抜きました。2車線では、流れが100kmなら従って走りました。迷惑にならない程度のエコランです。429.9kmで36.54L=11.8km/Lでした。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/49/4e/7d1d96bf0e9ea98c065695762e573290.jpg)
帰路もエコランしました。残念ながら館林で40分渋滞に巻き込まれましたが、361.3kmで31.15L=11.6km/Lと中々良い数値でした。全体では10.9km/Lでしたが、八幡平から田沢湖を峠道でグルっと回って丸1日、盛岡から遠野までも峠道を走っています。
高速道路は、1km/Lくらい向上するようです。微妙ですね。頑張る甲斐が無いです。
過去車も含めた燃費です。
280Z 32GT-R WRX(GC8) これらは7km前後です。
パジェロミニ 3ATターボで8kmでした。シルビアも同じでした。
ジムニー4AT インプレッサ1800の5MT は10km ギャランもココです。
イスト 1800の4AT 12.3km 初代ヴィッツ1000の4ATも。
デミオ スポルト1500のCVT 14.8km
コペン 5MT 15.8km
MRワゴンターボ CVT 16.4km
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/31/e5/67e36f58bc1c7ac638ddc22beb0f9e90.jpg)
通常は、真ん中のレーンで流れに沿って走ります。2車線では、左のレーンで流れに沿いますが遅い車は抜きます。
いつもは時速100~110kmで、燃費は下道と合わせて10.3~10.7km/Lです。
実測280PSクラスなのに、燃費が良いのは「6速デュアルクラッチミッション」「実測トルク40k以上」だからかな。1500rpmでも巡航が可能です。
今回は左レーンを流れに沿って走りました。90kmくらいかな。時々遅い車は抜きました。2車線では、流れが100kmなら従って走りました。迷惑にならない程度のエコランです。429.9kmで36.54L=11.8km/Lでした。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/49/4e/7d1d96bf0e9ea98c065695762e573290.jpg)
帰路もエコランしました。残念ながら館林で40分渋滞に巻き込まれましたが、361.3kmで31.15L=11.6km/Lと中々良い数値でした。全体では10.9km/Lでしたが、八幡平から田沢湖を峠道でグルっと回って丸1日、盛岡から遠野までも峠道を走っています。
高速道路は、1km/Lくらい向上するようです。微妙ですね。頑張る甲斐が無いです。
過去車も含めた燃費です。
280Z 32GT-R WRX(GC8) これらは7km前後です。
パジェロミニ 3ATターボで8kmでした。シルビアも同じでした。
ジムニー4AT インプレッサ1800の5MT は10km ギャランもココです。
イスト 1800の4AT 12.3km 初代ヴィッツ1000の4ATも。
デミオ スポルト1500のCVT 14.8km
コペン 5MT 15.8km
MRワゴンターボ CVT 16.4km