カスタマイズは終了したハズが、また投資してしまいました。回収できそうも無いですけど。
コーナーでのロールが大きく、サスを交換です。車高を落とすと純正でも13cmしかないので更に不便となります。
よってTANABEのタント用ダウンサスNF210を流用。F3.1kg R1.8kg
各社から色々なバネレートが発売されていますが、後ろ側の柔らかいものを選びました。前は純正と同寸法。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/48/3d/76eeabb65141ac6a5527463abb8ee1e9.jpg)
後ろは若干短いのですが、組み込み後の前後バランスは普通です。車高は純正とほぼ同じです。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/33/4f/d687997bb5259f94d436136a4e537fa5.jpg)
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/7c/6e/368aff88709b7dc753c1d4187f374abb.jpg)
ホイールはオークションで「プレミアム5」を購入し、RE-11 165/50R15を組み合わせました。
純正サイズのDZ101は、鳴きまくりで参りました。ホイールは4本送料込で¥26600でした。安っ!
プレミアム5、 4J-13、ホイール重量3.9kg、タイヤ重量5.7kg、合計9.6kg、155/65-13
プレミアム5、 5.5J-15、ホイール重量5.6kg タイヤ重量7.2kg、合計12.8kg、165/50-15
@3.2kgの重量増加は非力な軽には厳しいのですが、グリップが上がった為にコーナーは速くなりました。
ここで若干の問題発生です。ホイールのスポークが張り出しているデザインのために前輪が5mm程はみ出しました。
純正の155サイズ→165化は全く問題ないのですがホイールのオフセットを誤りました。
純正4.5J+45→5.5J+50にすべきところを5.5J+42にしてしまいました。これでは車検が通りません。
前のタイヤセットは売却不可能となりました。暫くしてサスが馴染んでからキャンバーボルトを検討します。
オーバーステアが予想より弱いのが残念ですが、この方が速いといえば速いのかも。
シフトノブはオークションのビリヤードボールを使っていましたが、カバーを付けました。
「町のミシン工房」の「レザードアノブカバー」です。2色買ってみました。
裏地はゴム製ディンプル付で滑りません。タイラップで固定、シフト精度が向上しました。
http://item.rakuten.co.jp/mishinkobo/10000317/
コーナーでのロールが大きく、サスを交換です。車高を落とすと純正でも13cmしかないので更に不便となります。
よってTANABEのタント用ダウンサスNF210を流用。F3.1kg R1.8kg
各社から色々なバネレートが発売されていますが、後ろ側の柔らかいものを選びました。前は純正と同寸法。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/48/3d/76eeabb65141ac6a5527463abb8ee1e9.jpg)
後ろは若干短いのですが、組み込み後の前後バランスは普通です。車高は純正とほぼ同じです。
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ホイールはオークションで「プレミアム5」を購入し、RE-11 165/50R15を組み合わせました。
純正サイズのDZ101は、鳴きまくりで参りました。ホイールは4本送料込で¥26600でした。安っ!
プレミアム5、 4J-13、ホイール重量3.9kg、タイヤ重量5.7kg、合計9.6kg、155/65-13
プレミアム5、 5.5J-15、ホイール重量5.6kg タイヤ重量7.2kg、合計12.8kg、165/50-15
@3.2kgの重量増加は非力な軽には厳しいのですが、グリップが上がった為にコーナーは速くなりました。
ここで若干の問題発生です。ホイールのスポークが張り出しているデザインのために前輪が5mm程はみ出しました。
純正の155サイズ→165化は全く問題ないのですがホイールのオフセットを誤りました。
純正4.5J+45→5.5J+50にすべきところを5.5J+42にしてしまいました。これでは車検が通りません。
前のタイヤセットは売却不可能となりました。暫くしてサスが馴染んでからキャンバーボルトを検討します。
オーバーステアが予想より弱いのが残念ですが、この方が速いといえば速いのかも。
シフトノブはオークションのビリヤードボールを使っていましたが、カバーを付けました。
「町のミシン工房」の「レザードアノブカバー」です。2色買ってみました。
裏地はゴム製ディンプル付で滑りません。タイラップで固定、シフト精度が向上しました。
http://item.rakuten.co.jp/mishinkobo/10000317/
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/66/10/7d2ed01667c060a6b884c5b3231dc9db.jpg)