【セダン蒐集癖】Vol.162 喝采デザイン！繊細さと大胆さ 現行アテンザ

相変わらずマツダびいきのieです。


デザインの話ばかりで恐縮ですが、いやはや、アテンザの二代目も
これまたいいですねえ。




筋肉質な要素もあった初代と異なり、二代目は欧州テイストを残しつつ
ナイフで描いたようなラインが見事。

すごくいい意味で（外人が思うような）日本をイメージさせるデザインかなあと。
切れ長の目線も、チャイニーズアイにはなっていないんですね。


基本的なボディのデザインだけでなく、マツダはディティールもスキです。

トヨタのような「意味の無い差別化デザイン
（新型カローラ・クラウンのリアランプからリアバンパーへの無駄な造形、
Cピラーの無駄なプレスとか枚挙に暇が無い）」
ではなく、見ていて気持ちがいい。こころがざわざわしないんです。


ああ、またべた褒めしてしまった（汗


公平な目線を持たないと（大汗


で、新しいアテンザ。
２Lと2.5Lがありますがieならいちばん下の2.0Cを買います。
4.8m×1.8Lになんなんとするドンガラボディで２Lなんて
たまんないですよねえ。
これでMTでもあればなあ（日本じゃ売れないかｗ

ていうか、それにしても最近のクルマはでかいよ！
アテンザってもとはドンガラカーじゃない、カペラの後継車でしょ（怒


>>ということで北米仕様コーナー！

はい、北米マツダ６。



>>北米向けはカタチが違うってのは聞いていたけど...
うーん、アメリカーン！かっけぇええええ！