消えていった商用車～第8回～トヨタ編

すっかり間があいてしまいました...。
このコーナー忘れていたわけではないので、まだ続きます。宜しくお願いいたします（^^


で、いよいよ今回は日本の巨人・「トヨタ」です。


●マスターライン

相変わらず何にでも商用車が設定されていた（笑）時代。
クラウンの商用仕様、マスターラインにはなんとトラックまで
用意されてました。エンジンはなんと直６！そう、あのＭ型です。豪華です。

続いてトラックを。

●スタウト

見事なクラシックスタイル。ちなみに、このスタウトという名前、
１９８０年代にもハイラックスの兄弟車として見ることが出来ました。


●トヨエース

すんごい懐かしい。それにしてもなかなかのグッド・デザイン。
どうでもいいことなのですが、なぜか僕は子供の頃このクルマを
「高島忠夫」って呼んでました。イェ～♪


ちょっと年代が新しくなります。

●ライトバン・1975年


パブリカ、それとあまりサイズの変わらない20系カローラ、
それとなぜか併売の当時の現役・３０系カローラ、コロナ、コロナ・マーク２、
クラウン...
って、車種多すぎですから（爆
それにしても２ドアのバン、懐かしいですね。
ちなみにコロナとマーク２のエンジンは16Rです。
1BOXバンも、懐かしい！
さすがに最近絶滅しちゃったライトエース。
そして、トミカの印象が強いハイエース。
そして、ダイナ。このトラック版は、なんでかバキュームカーに多かったように思う
んですが（爆




●ハイラックス２態。


下のハイラックス（写真はスタウト）は良く覚えているんですが、
上のカタチはあんまり記憶に無いんですよね。なんでだろ。



●ライトバン・1980

写真小さくてゴメンナサイ。
この頃も相変わらず車種が多いですね^^;
初代スターレットのバンは今見てもなかなかいい！
このサイズ感、魅力的です。
いまでいうヴィッツにバンやワゴンがあるような感じですね。
70系カローラ、そしてコロナ・カリーナ、マーク２，クラウン。
バンもフ、フルライン（爆
それと、いくら販売社仕向けとはいえ、コロナとカリーナの作り分けしてるのは
面白いですね。



>>ちなみにトヨタは現在トラックを製造してないんですが、
かつては、自社で製造してました。

これもトミカの印象大。なおこの写真のものはボンネットですが、
キャブオーバーもちゃんとありました。ただ、このクラス（４～６ｔ）以上は
作っていませんでした。

>>ついでにトヨタは、バスも自製で出してました。
ですが昭和４０年代中盤には撤退してしまったようです。