1990年代初頭、バブルの拡大にあわせて展開されたマツダの5チャンネル販売網計画。
その中で、ちょっと高級で個性的なイメージを打ち出したのがユーノス店。
ロードスター、500、800、コスモなどといったオリジナルの車以外にも
マツダの他ブランドのバッジエンジニアリングカーとして
100(アスティナ)、300(ペルソナ)、プレッソ(オートザムAZ-3)なども
用意されていましたね。
で、今日はその中からユーノス800をチョイスしました。
っていうか、出会いました(笑
↑今現在、走っている車を自分で撮ったものに限定してるので...^^
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/46/9b/dc422ad3ad2308d6d347f05321900afc.jpg)
マツダデザインの黄金期 美しいっす
ユーノス800は、1993年に登場ですからもう13年も前!
途中ユーノス店が消滅した後もマツダ・ミレーニアとして
2003年まで販売されたので、当初のキャッチコピーだった
「10年基準」は守られたということになります。
で、この車、いろいろ新機軸を用意していたのですが、
中でも印象深いのがミラーサイクルエンジン。
2.3Lで3.3L並みのトルク+パワーを実現し、
それでいて燃費は2L並みという画期的なものでした。
でも結局、このエンジンも他の車種には波及せず、現在ではプリウスに見られるのみです。
>>たぶん、この5ちゃんねる(爆)時代のマツダ車は
どれも古くならないし美しいですね。
賞味期限の長い車を作らせるとマツダはうまいですね~^^
それに今の車より作り込まれてる感じもしますし。