いよいよ、12月10日のJR東日本ダイヤ改正で、
183系特急電車を使った房総地域の定期列車が消滅します。
カンタンに言うと、房総の183系、引退。
数年前までは、中央線でも「あずさ」「かいじ」で活躍していた183系。
いまはすでに新型車(E351系、E257系)に置き換わり、
房総でも、「さざなみ」が新型車(E255系)へチェンジして運用を終えていました。
JR西日本エリアにも183系は存在しますが、
これは交直流用の485系から交流設備を取り
直流特急用としての183系に編入した車両なので、
由緒正しいものではないので、房総に残った
特急たちが最後の183系の牙城なのでした。
所用あって仕事で東京駅を通ることになり、
もう引退の日までに会うこともないと考え
見に行くことにしました。
昭和47年の東京地下駅デビュー以来33年、
ずっと通い慣れたそのホームにたたずむ183系。
あともう少しでさようなら...
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/38/4f/4ad3d5cfd6f0f5d2920d67614ad03442.jpg)
目に焼き付けてきました、純粋な国鉄色の国鉄型直流車の姿を。
>>方向幕。
遠くへ行くという旅情をかきたてる、
LED化が進む中、いつかは消えてしまうであろう「幕」表示...
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/69/4d/19fa8b3db94c50a09c941afe8188f8c8.jpg)
>>今日のアニス!
>>サークルの外に出す時間をだいぶ増やしました。
最近は、膝の上でのんびりしてくれることもあるし、嬉しいかぎり。
>>ちょっといたずらッ子になってきちゃって、
今まで以上に何か噛みたくてしかたないらしい。
ゆえ、遂にガムを投入。
そしたら嬉しそうにガジガジガジガジがじがじガジガ(ry
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/66/ca/873bfa651da35fea0034795e8e2b5f82.jpg)
183系特急電車を使った房総地域の定期列車が消滅します。
カンタンに言うと、房総の183系、引退。
数年前までは、中央線でも「あずさ」「かいじ」で活躍していた183系。
いまはすでに新型車(E351系、E257系)に置き換わり、
房総でも、「さざなみ」が新型車(E255系)へチェンジして運用を終えていました。
JR西日本エリアにも183系は存在しますが、
これは交直流用の485系から交流設備を取り
直流特急用としての183系に編入した車両なので、
由緒正しいものではないので、房総に残った
特急たちが最後の183系の牙城なのでした。
所用あって仕事で東京駅を通ることになり、
もう引退の日までに会うこともないと考え
見に行くことにしました。
昭和47年の東京地下駅デビュー以来33年、
ずっと通い慣れたそのホームにたたずむ183系。
あともう少しでさようなら...
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/38/4f/4ad3d5cfd6f0f5d2920d67614ad03442.jpg)
目に焼き付けてきました、純粋な国鉄色の国鉄型直流車の姿を。
>>方向幕。
遠くへ行くという旅情をかきたてる、
LED化が進む中、いつかは消えてしまうであろう「幕」表示...
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/69/4d/19fa8b3db94c50a09c941afe8188f8c8.jpg)
>>今日のアニス!
>>サークルの外に出す時間をだいぶ増やしました。
最近は、膝の上でのんびりしてくれることもあるし、嬉しいかぎり。
>>ちょっといたずらッ子になってきちゃって、
今まで以上に何か噛みたくてしかたないらしい。
ゆえ、遂にガムを投入。
そしたら嬉しそうにガジガジガジガジがじがじガジガ(ry
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/66/ca/873bfa651da35fea0034795e8e2b5f82.jpg)