さよなら房総の183系

いよいよ、１２月１０日のJR東日本ダイヤ改正で、
１８３系特急電車を使った房総地域の定期列車が消滅します。
カンタンに言うと、房総の１８３系、引退。

数年前までは、中央線でも「あずさ」「かいじ」で活躍していた１８３系。
いまはすでに新型車（Ｅ３５１系、Ｅ２５７系）に置き換わり、
房総でも、「さざなみ」が新型車（Ｅ２５５系）へチェンジして運用を終えていました。

ＪＲ西日本エリアにも１８３系は存在しますが、
これは交直流用の４８５系から交流設備を取り
直流特急用としての１８３系に編入した車両なので、
由緒正しいものではないので、房総に残った
特急たちが最後の１８３系の牙城なのでした。


所用あって仕事で東京駅を通ることになり、
もう引退の日までに会うこともないと考え
見に行くことにしました。
昭和４７年の東京地下駅デビュー以来３３年、
ずっと通い慣れたそのホームにたたずむ１８３系。
あともう少しでさようなら...


目に焼き付けてきました、純粋な国鉄色の国鉄型直流車の姿を。


>>方向幕。
遠くへ行くという旅情をかきたてる、
LED化が進む中、いつかは消えてしまうであろう「幕」表示...




>>今日のアニス！

>>サークルの外に出す時間をだいぶ増やしました。
最近は、膝の上でのんびりしてくれることもあるし、嬉しいかぎり。

>>ちょっといたずらッ子になってきちゃって、
今まで以上に何か噛みたくてしかたないらしい。
ゆえ、遂にガムを投入。
そしたら嬉しそうにガジガジガジガジがじがじガジガ（ry