九州・山と鉄道を巡る旅【18】～寝台特急「富士」の客車留置＠鹿児島～

　鹿児島中央に到着しました。
　これからさらに鉄道で南下し、指宿で車移動の仲間と合流することになっております。愛媛の杉山君も鹿児島市内で鉄道をエンショイ中で、ばらばらに指宿で集合ということになります。

　さて、わずかな時間ですが、鹿児島中央駅と鹿児島総合車両所の車両に軽くスポットを当ててみました。





　３月のダイヤ改正で廃止となった寝台特急「富士」の客車が留置されていました。マークは貼り紙で隠されていますが、かすかに見える部分から富士山のすその形から「富士」だと判別できます。



（クリックすると拡大します）

　国鉄色475系GK5編成が留置されています。車内からその姿を見ることが出来ました。富山旅行でも国鉄色を見ましたが、前照灯はＪＲ西日本がデカ目であるのに対し、こちらのはシールドビームです。




　指宿枕崎線で指宿へ向かいます。
　指宿枕崎線ではキハ200形が黄色のボディーで活躍中です。キハ200形はＪＲ九州が投入した気動車で、中央部を展望席にした220形「なのはなＤＸ」があるのですが、今回はいずれにも乗車できませんでした。




　キハ47形でローカル感を堪能しながら行くことになりました。





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