先週の週末から週明けまで成田空港へ遠征に行ってきました。せっかく関東にいくのならついでにということで、
来日しているトランプ大統領の大統領専用機 Boeing VC-25A エアフォースワンを撮影するために羽田入りすることにしました。
V1に駐機する機体を撮るために、利用するのは第二ターミナルのANA、そして北風・南風どちらの運用でも、V1側に面するKの座席を指定して挑みました。
随行機のVC-32A
そして定番の駐車場から撮影。
通常V１は斜めに駐機しますが、エアフォースワンは万が一の時大統領を乗せて速やかに離陸するため、自走でタキシングできる配置で駐機されます。
機体は24時間警備が付き、いつでも稼働させられる体制が取られています。
次の飛来は来月の大阪G20、関空？伊丹？それとも神戸？アメリカの翼は、どの地に降り立つのでしょうか。
ついに本日、小松空港に新政府専用機であるBoeing 777-300ERが訓練のため初飛来しました。
航空自衛隊 特別航空輸送隊 第701飛行隊 Boeing 777-3SB/ER 80-1111
ランウェイ２４で３回RNAVアプローチでタッチ＆ゴーを行いました。
小松初飛来ということで小松空港のターミナルバックに記念撮影。
スカパーからタワーバックと場所を変えて撮影することができました。
そして四回目のアプローチはPARでフルストップでC5まで転がってくました。777は基地側には入れないので、空港側のタクシーウェイへ。
四発機から双発機へ、B777-300ERの巨大なGE90エンジンを真っ正面から。
迫力満点のタキシング、ここで千歳への出発準備のためC4とC5の間、つまりスカイパークのど真ん中で約20分停止することに。
こんな形で間近に撮影できるチャンス、みなさん場所を変え思うがままに撮影。コミケなどのレイヤーさんの撮影みたいでした。
気品で美しい機体、そして日の丸まさに日本のフラッグシップです。
そして千歳への出発準備ができたところでカーゴルクスが到着。政府専用機とカーゴルクス、小松空港の非日常と日常が交差する時。
そして千歳の離陸は、C2を超えたところで軽々エアボーン。
これで小松空港は、777の機体でもタッチ＆ゴーの訓練が行えることが確認できたので、今後も飛来する可能性はあります。
次は06上りの捻りを撮りたいですね。
ひさしぶりにBoeing 777-300が飛来。
ビジュアル06アプローチだったので、捻りを狙いに海岸へ。右翼のレジが見える角度、デカい機体の捻りは格別です。
本日の小松空港。連日追いかけている水田ショット、今日は雲もあり夕陽が見えるか微妙でしたが、なんとか雲の隙間があったので狙いに行くことに。
狙うのはNH758の24上り、夕陽が沈む位置・水田そしてエアボーンする位置を予想して挑んだ一枚。
まさに日没になろうかという瞬間、空と地は赤く染まりました。
他機の着陸待ちなどで間に合うかハラハラでしたが、なんとか撮影できました。
10連休も終わりを告げ、日常に戻った小松空港から一枚。
エバー航空のA330、そのC1ターンの一瞬を正面から捉えた一枚。日没が迫り、ほぼ真横から当たる夕陽の光が彼女の美しい顔を浮かび上がらせます。
10連休いかがお過ごしでしょうか。
私はほとんど仕事ですが、ほんのわずかな休みを使って水田の撮影に費やしています。
雨の翌日、スッキリとした青空の下で撮影した水田の一日の光景は美しいの一言に尽きました。
令和あけましておめでとうございます。今元号もよろしくお願いいたします。
令和の撮り始めは、当初は5月1日に小松空港に就航する予定だった大韓航空のBoeing 737MAXだったのですが、ご承知の通りキャンセルとなったので、富山空港へ。
狙いはウズベキスタン航空のAirbus A320-200、富山⇔グアムチャーターとして運航されました。
令和の新時代、皆様にご多幸ありますように。
