長～いワンワールドと小さ～いスターアライアンス

　本日は休日ということで空港へ、珍しく朝から出勤。

本来なら休日は寝ていたいのですが、この娘が来てるとの事とで惰眠タイムをキャンセルして早朝出勤となりました。

JAL1272 B777-300 JA752J ワンワールド塗装

773の鶴丸ワンワールドを初めて撮影。鶴丸塗装になって何回か小松には飛来していたのですが、ようやく今日撮影できました。朝の便なので順光の基地側、773は引っ張るのでエンド近くで構え、予想どおりの位置にエアボーンしました。こればかりは経験と勘が必要です。

そして今夜はユナイテッド航空のグアムチャーターのお帰り日。グアムを飛び立った機体を確認すると、なんと！スタアラ塗装のB737-700!これは撮らねばということで、嬉しい残業決定。

今回もデッキが閉まる20時までに到着するのか不安でしたが、なんとか滑り込みで到着しました。

UAL1823 B737-700 N17320 スターアライアンス

今回はビデオをメインで撮影したので、写真は手持ちでの撮影。普段ビデオ三脚を使用しているので、久しぶりに手持ちで手持ちで撮影しましたが、イマイチでした。手持ちの練習もしなきゃいけないですね。

ということでアライアンス塗装機が主役だった今日の小松空港でした。

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レッドアラート!竜巻来襲!

　今日はスワルジェットが飛来するとの事で、天気も良いので空港に行ったのですが。着いたなり急に黒い雲が空港の頭上を多い、嫌な天気だなと思いながら撮影を続けました。

すると雹が降り始めました。こりゃたまらん!と車に戻ろうと振り返ると

空港の西側の雲の下からニョロりと筋が出ているではないですか。あ、あれは、いわゆる竜巻というやつか？その雲の数箇所から、この様な渦が伸びては消え、伸びては消えを繰り返し、ついには

あれは完璧にタッチダウンしてるよね!もちろん管制も竜巻を確認しており、空港の西側の海上を着底してるとのこと。そしてこの時、スワルがまさに空港の西側の海上を通過して24にアプローチ中。管制も06?24?ILS?ビジュアル?RNAVとどうするか困惑してましたね。

この竜巻は数分で去り、空港・飛行機ともに被害はありませんでした。そして竜巻雲が頭上にも迫っていたので、竜巻の対処法「地下か、頑丈な建物に避難する」に則りターミナルに避難しました。

その後はあの雲はどこへいったのやら？青空が広がりました。昨日、私は嵐を呼ぶ男なのかと書きましたが、昨日の雷雨に続いて今日は竜巻・・・もう笑うしかないですね。

繰り返しになりますが、来月の5・6日こんな私が富山空港に行きます。河川敷にある空港に、こんな嵐を呼ぶ男が行くのは一種のテロ行為かなw

とういうことで大自然の驚異を感じた一日でした。

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やっぱり俺の飛来機は嵐っている！

　今夜はユナイテッド航空によるグアムチャーターがある日。しかし天気は、雨が強く振り、雷が鳴り続ける嵐の一日。

最近、私が飛来機を撮影に行くと、ゆめジェットしかり、スワルしかり、エバーのA321と悪天候ばかり。ここまでになると、原因は私か？古代メソポタニア神話に出てくる、嵐の神エンリル？

UAL1873 B737-300 N14735

到着が20時ごろとなるんで、デッキは諦め外周で撮影しました。過去にコンチネンタルは飛来したことはありますが、合併してユナイテッドとしてはこれが初飛来となりました。

とここでお知らせ。来月の5・6日に富山空港にタイ航空のチャーターを撮影に行きます。はたしてどんな画が撮れるのか。

おいらはカメラマン♪やんちゃカメラマン♪おいらが富山に行けば～嵐を呼ぶぜ♪

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星なしの機体いただきました

　月曜の撮影から、イーグルばかりではなく本職の民間機もきちんと撮影。

EVA AIR A330-200 B-16303

EVA AIR MD-90 B-17923

先日スタアラ付きのA332が飛来しましたが、この日のA332とMD-90の機首には付いていませんでした。まだあの機体だけのようです。

ANA WINGS DHC8-Q400 JA856A

同じ緑つながりで、ようやく小松でエコボンを撮影しました。初便で乗ったせいか、来る日も来る日も出会うのは搭乗したJA844A。ようやく呪縛から開放された感じです。

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今年の祭り（航空際）は10月5日、土曜日です！

　ついに今年の小松基地航空際の日程が発表されました。

http://www.mod.go.jp/asdf/komatsu/

今年は去年より一週間遅れの土曜日。土曜日に航空際を開催するのは久しぶりのことです。となると予行訓練は9月の半ば過ぎ？ブルーは前日の4日の金曜日になるのでしょうかね。ともあれ、航空際カウントダウンのスタートです。

ということで昨日撮影した地元のイーグルをお送り

アグレッサーとの訓練がメインなのでT&Gなし。いつもより撮影チャンスは少なかったですね。

それでも夕方にメーガスがハイレートを行い、夕日に照らされた機体が綺麗でした。

ということで私のスケジュール帳の10月5日は埋まりました。何人といえども、この日は譲れない。

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とりあえずアグレッサーを撮りに行ってきました

　先週からお越しなっているアグレッサー、空港の近くに住みながら中々平日の昼間に時間が出来ず、ようやく今日撮影に行ってきました。

取りならぬ、撮り急ぎまでのご報告でした。

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エバー航空, a menber of STAR ALLIANCE

ついに、いやようやくと言うべきか。エバー航空の機体にスターアライアンスのロゴが付きました。

EVA AIR A330-200 B-16305

</object>


YouTube: EVA AIR A330-200 B-16305 with the logotype of STAR ALLIANCE

約一年前にエバー航空がスタアラに加盟するとの発表があって以来、正式に加盟したのと発表がなく、これは取りやめになっちゃったのかなと思うしだいでありました。

こうして加盟したとなると、次に期待するのはスタアラ塗装機の登場。スターアライアンスの規定で義務付けられているので、エバーの保有数からすると約2機が対象になります。はたしてどの機種になるやら、なんならMD-90のスタアラも見てみたいが退役も囁かれているので難しいでしょう。

こうなると乗り継ぎで台湾からエバーを利用してもANAのマイルが貯まる。ぐへへっ、おっとヨダレがw

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今更ですが、今年の桜ショット

　長かった福岡シリーズが終わりましたので、その間に撮影した小松の桜ショットを、とっくに葉桜になったこの時期に公開w

今年はスケジュール、天候の関係上、撮影になったのは一日だけ。唯一の救いは桜ポイントが多い24運用だったことです。

なので今年は新たな画にチャレンジはせず、確実な定番ポイントでの撮影となりました。

ということでささやかながら、2013年小松空港の桜でした。来年はきちんと撮影しよう。

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映像で見る福岡空港

　アクシオン福岡から撮影した福岡空港の日常を撮影した映像作品

「The view from Axion FUKUOKA, One day of FUKUOKA Airport (FUK/RJFF) 福岡空港の日常」

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YouTube: The view from Axion FUKUOKA, One day of FUKUOKA Airport (FUK/RJFF) 福岡空港の日常

福岡空港の人気撮影スポット「アクシオン福岡」から撮影した、福岡空港の日常風景。高台から空港、そして博多市内が一望でき「都市空港」を実感できます。FDAのE170はRTO(離陸中止)の映像です。
全日空　日本航空　大韓航空　フジドリームエアラインズ　航空自衛隊　
B747-400D B777-200 B767-300 B737-800 A330-300 DHC8-Q400 CRJ E170 YS-11P

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小松空港 ただいま

　この記事は、小松空港の平凡な06ランディングを描いたものです。過度な期待はしないでください。

福岡から順調にフライとした機体は、ILSでのランウェイ06にアプローチします。フィルムカメラを片手に着陸に挑みます。

天気も良く、スムーズにローカライザーに乗ります。

いよいよファイナルアプローチ、眼下に大聖寺の町並みを眺め

片山津温泉の町並みにが見れれば、アプローチミニマム！いよいよランディングです。

C2から8番スポットにタキシング、デッキに見たことがある顔がチラホラ

お世話になった機体・クルーに別れを告げ、「こまつけ」に帰ってきました。

こうして福岡遠征が終わりました。しかしここでミスが！ANAの機内誌「翼の王国」をもらってくるのを忘れていた！おれのバカ野郎

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