2013年は、ジャンボな年でした

　今年最後の更新です。

振り返ると今年一年は、ジャンボジェットの年でした。突然発表された退役の一年前倒し、そのため北へ南へジャンボを追いかけ続けました。

ホーム小松空港も大きな事故・事件もなく、航空祭、787就航そしてジャンボ里帰りと、飛来機こそ少なかったものの充実した一年でした。

そして何よりも今年お会いできた方々、お世話になった方々に皆様に感謝申し上げます。

そしてラストに、ジャンボの年ということでジャンボの動画をご紹介。

" The Night of Queen" ANA (All Nippon Airways) Boeing 747-481D JA8960 in TOKYO International Airport

新千歳から搭乗したジャンボが、折り返し新千歳に向かう姿です。

そして明日より元日まで、年を跨いでジャンボの撮影に羽田に行ってきます。残り３機のジャンボがフル稼働する最後のチャンス、そして初日の出フライトをねらいます。（途中コミケには行きますが）

それでは皆様、良いお年を！Contact 2014, Have a happy new year !

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春から成田と繋がるドイツの翼

　春からの羽田の国際線枠が増えることにより、日本の国際線が大きく変化します。その代表例が、関空で撮影したルフトハンザの関空便。

Lufthansa Boeing 747-430 D-ABTK

"Guten Morgen, KANSAI Airport" Lufthansa Boeing 747-430 D-ABTK in KANSAI International Airport

"Gute Reise! " Lufthansa Boeing 747-430 D-ABTK in KANSAI International Airport (KIX/RJBB)

3月30日の羽田就航により成田線は、関空経由（フランクフルト⇔関空⇔成田）での運航になります

http://www.lufthansa.com/online/portal/lh/jp/local?nodeid=549926525&l=ja&cid=1000276

機材はまだ未定ですが、A380は望み薄。希望としてはB747-8インターコンチネンタルを日本で初めて就航させてほしいです。

2014年の春、本気を出した羽田が日本の空を劇的に変化させるまで、あと３ヶ月です。

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ようやく、ようやくこの娘に出会えた

　今回の関空でようやく出会えた機体がありました。

その娘は、

ANA Boeing 767-381/ER JA614A STAR ALLIANCE塗装

これまで長年、成田・羽田・関空など、この娘の就航地に行きましたが出会えず、相性の悪い機体でした。ようやく今回出会えて嬉しさでいっぱいでした。

"STAR ALLIANCE menber, ANA" ANA (All Nippon Airways) Boeing 767-381/ER JA614A in KANSAI

まだまだ出会えない娘達を求めて、空港へ足を運ぶ日々が続きます。

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大きな微笑みを、大きな翼に乗せ。A380が関空から飛び立ちます

　スカパー、千里川そして夜撮を終え、その日のうちに関空へ移動しました。（ん？千里川の画はどうしたかって。大した成果がなかったので割愛させていただきます）

当初は伊丹だけで帰ろうと考えていましたが、ここまで来たついでに関空に就航したてのA380を撮りに行ったのです。その夜は、定宿の関空ラウンジに一泊し、翌朝その巨大な翼とご対面しました。

Thai Airways International Airbus A380-841 HS-TUA

"The Wings of European Queen" Thai Airways International Airbus A380-841 HS-TUA in KANSAI

中型・小型が多い関空で、世界一巨大なA380の存在感は凄く。となりにいたルフトハンザのB747が中型機に見えるほどでした。上がりのほうは、タイまでの中距離便なので中間を過ぎたあたりでエアボーン、それでも大型機らしくゆっくり上昇していく様は圧巻でした。

まだ乗ったことがないA380、ぜひ来年は乗ってみたいものです。

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小松じゃないよ、伊丹だよ！スカイパークの午後

　猪名川から撤退してスカイパークへやってきました。

空港を一望できるこの公園、滑走路を離発着する機体を間近で終始見れるとして人気のスポット。日曜日と相成って、親子連れで賑わっていました。

青空だった午前とは違い、午後は雲が広がりました。しかし雲の隙間から陽が差したり陰ったりと、表情豊かな空でした。

"Touch down!" ANA (All Nippon Airways) Boeing 777-281 JA8969 in OSAKA International Airport

" The Sun lighting STAR! "ANA (All Nippon Airways) Boeing 777-281 JA712A STAR ALLIANCE

広大なスカパーで、ジャンボをシュミレーションしながらあっちこっちのポイントから撮影した午後となりました。

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川は川でも千里川ではないよ、猪名川だよ！

　ターミナルでの撮影を終え外周への移動です。まずはバスでスカイパークまで行き、そこから徒歩で北上して到着したのが猪名川の土手ポイントです。

ランウェイ32Lの延長線上であり、32R/Lに離発着する機体を望め、

そしてB777-300などの重い機体は、真正面からは迫力のエアボーンが撮影できます。

そんなB777-300の離陸映像です。真上を通過するのでフォローが大変です。

 "Let's take off!" JAL (JAPAN AIRLINES) Boeing 777-346 JA8942 in OSAKA International Airport
この日は冷たく強い北風、そのため吹きっさらしのこのポイントでは気力が続かず早々に撤退しました。次回はスカパーです。

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グッドモーニング！伊丹。いきなりエコジェットが躓きました

　今回は深夜バスでの移動、大阪駅に着いたのは朝の6時半、そこから空港リムジンで移動し、7時過ぎには到着しデッキで陣を構えました。

まずはこの日、唯一の787の撮影。前回は何便も撮れたのですが、この日は朝一に羽田から来て鹿児島に飛ぶ便のみでした。

そして成田行きのJALの国際線連絡便は、B777-346/ER JA734Jのエコジェット

"STOP! STOP!Push back STOP!" JAL (JAPAN AIRLINES) Boeing 777-346/ER JA734J Eco Jet

プッシュバックが始まったと思ったら、突然グランドさんがトーイングカーに手を振りバック中止を指示しました。なにかしらのトラブルがあった模様で、そのままトーイングでスポットに戻りました。

そして十数分後、解決したらしく遅れて無事に成田に飛び立ちました。大幅に遅れていたら、乗り継ぎ客は乗り継げなかったかもしれませんね。

次回からは外周シリーズです。

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ITM/KIXより帰投しました

　ただいまです。無事に伊丹空港での事前調査を終えました。

来月ジャンボに備えて、各ポイントで撮影環境を調査し撮影プランの資となりました。

そしてついでに関空にも行き、タイ航空のA380なども撮影してきました。

撮影の成果・模様については順次アップしていきますので、お楽しみに。

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ちょっと行ってくるで

　以前にも述べたように、伊丹へのジャンボ飛来に備えて事前調査のために行ってきます。

ついでに、ダブルデッカーも撮ってきます。

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ジャンボのスポットイン、「ドルフィン機長、お先にどうぞ」

　ANAジャンボの小松里帰りから一カ月、先日の長崎で里帰りも終わりました。他の里帰りも行きたかったですが、時間と費用面から断念。残す伊丹、那覇そしてチャーター・ラストフライトで全力を尽くします。

そこで以前行った新千歳空港で撮影したジャンボのスポットインの模様です。

"The arriving of the Queen" ANA (All Nippon Airways) Boeing 747-481D JA8960 in New CHITOSE Airport

9番スポットに入る羽田からのジャンボを三階の大空ミュージアムから撮影したものです。このスポットを使用していたドルフィン機長ことB737-500がスポットアウトするまで、タクシーウェイ上で待機し前輪のライトを点灯してドルフィン機長を見送りました。

世界有数の旅客数を誇る羽田⇔新千歳線、数多くのジャンボが一日に何便も多くの人々を運んだ路線。それも来年3月まで、羽田⇔新千歳はカルテットからデュエットになります。

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