今日は以前から模索していたものの、なかなか撮影出来なかった画を撮影することができました。
それがコチラ
ランウェイ06アプローチコース上の水田、その先に日本海の夕日。
以前からこの構想はあったのですが、夕日がこの方向に沈む時期、田植えために水が張られた時、そして06アプローチ。なおかつ構図の関係上、中型機以上の機体など条件がなかなか揃いませんでしたが、ようやく構想から約2年経った今日撮影出来ました。
構想があってもそれがなかなか撮影出来ないのがヒコーキ撮影、それでも辛抱強く待てはチャンスは舞い降ります。
世間はGW、でも仕事なので今回のGWは遠征はなし。
この春、大きく変わった小松空港の撮影に集中することにしました。
でも富山には行くかも
本日は気持ち良い青空、ランウェイ24運用。
GWの日曜なので大混雑してるであろうということでスカパー・エンドなど外周で撮影することに。
そして昨日、カラスに邪魔されたキティジェットの正面ショット。
今日こそは！と24エンドで待ち構えていたら、06にチェンジ！急いで車を走らせることに
今回もカラスがちょこちょこと横切りましたが、夕日に照らされたキテイジェットをなんとか撮影できました。
そして今度は24にアプローチする福岡便を撮るため、24エンドにとんぼ返り
日没直後の空に舞い降りるドルフィン、タイミング合えば夕日を貫くショットが撮れる状況です。
そして夜はデッキで夜遊び、日中は暑さを感じますが夜になると肌寒いですね。
さてGW、果たしてどんな画を撮影することができるやら
ということで三日間に及んだ成田空港での撮影を終え、アイベックス19便で小松へ帰ります。
久しぶりのアイベックス・初めての700NG搭乗、CRJ100/200に比べると明るく広く感じました。
久しぶりの成田での撮影は、天候に泣かされましたが無事に桜ショットも撮影でき、長年の課題を達成することができました。
そしてこの旅で出会った方、お世話になった方、皆さまに心からお礼を申し上げます。
さて次はどこの空港に行こうかな？
夕方、再びさくらの山公園に戻りました。この時間、主に北米を中心に長距離便の到着がピークの時間帯。
特にデルタ・ユナイテッドは、まるで大艦隊のように次々と到着。
北米⇔成田⇔東南アジアと成田経由の時間帯でもあります。
これで成田での撮影は終了、天気には悩まされましたが桜ショットも撮れて来てよかったです。
さて残すは小松への帰投フライト、久しぶりのアイベックスでのフライト果たして。
さくらの丘公園での撮影終え、時間は午後を迎えました。ここからは到着機を狙うべく、Bランへ向かいました。
Bランのエンド付近にも桜が多く、次々到着する着陸機との絡みが楽しめます。
のどかな春の日差しに青空、撮影というよりお散歩したい陽気です。
次々降りてくる多様な機種・カラーリング、どの桜のどの位置に絡めるか、左右・前後・上下に移動を繰り返しです。
ということでBランの桜を満期し、夕方の北米便ラッシュを狙うべく再びさくらの山公園に向かうのでありました。
成田編の途中ですが、ここで昨夜の小松空港の話題。連日キティジェットが飛来している小松空港ですが、昨夜の主役はキティではなく久しぶりに小松に姿を現した彼女でした。
ANA (All Nippon Airways) Boeing 787-8 Dremaliner JA810A
久しぶりに787が、機材変更として小松⇔羽田線に投入されました。どうも予定していた767が、広島空港の事故による岩国空港への臨時便で回された結果みたいです。
ひさしぶりのANAのワイドボディ、7番スポットのL2ブリッジも久しぶりに稼働となりました。
とりあえず小松空港が、787運行可能な体制が維持されているのを確認して安心した夜でした。
16運用に変わったので、今度は34エンド近くにあるさくらの丘公園に移動しました。
GOODLUCK!でも登場した公園、桜の山ほど桜の木は多くないですが立派な木がある場所です。
この日のフィンエアーはA340-300 マリメッコのケシの花塗装
サクラとケシのコラボとなりました。
日本から世界へ旅立つ乗客にも、窓の外に見えるこの桜が見えていることでしょう。
青空が戻った三日目の成田。
昨日涙を飲んださくらの山公園に再びを足を踏み入れました。
満開の桜、青空、そして34運用。条件はすべて揃いました。
公園内は数多くのカメラマン・一般の人達でごった返す賑わいでした。
桜の木、構図、機体の大きさ、上昇角度を考えながら試行錯誤しながら撮影した一枚。
デッキで桜が似合うと感じたスイスエアーで、満足のいく一枚となりました。
桜の雲海を飛ぶスイスエアー、この画を撮りにために成田まで来たのです。
と、ここでランウェイ16運用に変わり、今度は桜の丘に向かいました。
成田シリーズの途中ですが、ここで小松空港の話題を
本日よりエバー航空による台湾便が、立山アルペンルート開通による台湾からの需要に答えるべく大型機での運航が始まりました。
その初便は、
エバー航空 Airbus A330-203 B-16311 HELLO KITTY HAPPY MUSIC
初っ端からキティが投入されました。期間中はA332での定期便に加えチャーター便も運航されます。
ぜひともトリプルのキティ・スタアラを飛ばしてほしいですね。
視界不良で散々だった前日から一夜、三日目の空は、
前日の影響が残っているのか、霞空の朝でした。
昨日よりはマシですが、どうしたものか？悩みつつデッキで撮影を続けました。
桜にスイスの赤は良く似合う、これで桜ショットが撮れれば・・・
ここでランウェイは34にチェンジ
そして霞も取れ、待ちに待った青空が広がりました。
桜・青空・34運用、条件は全て揃った。昨日のリベンジ、再びさくらの山に向かいました。
