小松⇔台湾が、一日に3便だと!!

　今朝の北国新聞の朝刊に衝撃の記事が!なんと小松⇔台北のエバー航空の台湾便が、1日になんと3便という事態が発生するかもしれないという内容です。

http://www.hokkoku.co.jp/subpage/H20130228101.htm

4月にA332での増便があることは以前から知っていたのですが、それとは別に機材繰りでフェリーしている機体で運航することで3便に出来ないかということです。ということは他の空港のチャーター便のフェリーの機体を小松に飛ばすということかな？

ということで調べてみると、4月の中旬から青森・秋田空港⇔台北のエバーのチャーターがあることが判明。

http://www.toonippo.co.jp/news_too/nto2013/20130226085804.asp?fsn=eb33f76037153e93cde084f7e7644d6f

運用上少ないながらフェリー便があるそうで、もしかしたら台北⇔小松⇔青森・秋田という運用かもしれません。

そして機材はA330-200

つまり

定期便のMD-90 152席

チャーター便のA330-200 250席

そして

機材繰りのA330-200 250席

と約650席!という大盤振る舞い、小松では羽田線の次に多い座席数。

でも羽田・福岡そして仙台便が増便される小松でさらに増便、まだ新しいPBBなど国際線エリアのリニューアルも終わっていないのに、エプロンもターミナル内も飛行機や人でごった返しになるかも。

ということでますます賑わいを見せそうな4月の小松空港です。狙いはエバーのツーショット！

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さあスカイパーク（伊丹じゃないよ）のシーズンが始まります

　今月も明日一日を残すのみ、48時間後には3月に突入。3月といえばスカイパークが冬季閉鎖が終わり、オープンする時。

　今年のテーマとしては、公園内にある植物や公園の風景と絡めた画を狙いたいと思います。間近で撮影できるのが魅力の公園ですが、公園内の自然や人工物を使った表現をしてみたいと思います。

・・・・といっても気づいたらフェンス際で脚立に乗っているかもw

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雪の空港に桜の花びらが舞い降りる

　よ、ようやく念願の八重の桜ジェットをゲットしました。

ANA757 B767-300 JA8677 八重の桜ジェット

もう説明不要ですが、今年のNHKの大河ドラマ「八重の桜」とのコラボです。

しかし吹雪の中の飛来は撮影するのは厳しいです。次はぜひ桜の季節に桜と共に撮りたいですね。さて次の獲物は、ゆめジェット。果たしていつ来るやら。

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月下のジャンボジェット

　今日は夕方から特に当てもなく空港へ行きました。天気は吹雪しかも積雪はなし、どうしたものかとダラダラと撮影していると、少しずつ晴れ間が広がり月が見えたのでカーゴルクスと絡めることにしました。

CLX742 B747-8F LX-VCG

う～ん月はやっぱり小さいですね。ちなみに月は年間約4センチずつ地球から離れているので、ますます小さくなりますね地球の質量が増えないかなw

そしてこないだ飛来した国際線仕様のJA716Aの動画です。外見上は特に違いがないので、レジを写して国際線機材であることを強調。

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YouTube: ANA B777-200ER JA716A (international ship) komatsu airport (KMQ/RJNK)

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機材がありません!仕方がない国際線仕様を飛ばせ!

　今日も仕事を終えて帰宅、日課である飛行機情報のチェックしているとフライトレーダにANA757の機影が映っている。たしか今日の機材は737-800、でも機材変更したって聞いたから772ERの国内線仕様のJA741/742Aかなと思ってクリック、すると機種の欄にB777-200ERの表示、やっぱりそうかとレジを見てみるとJA716A・・・・ん?7・1・6・A・・・・・・こ、国際線仕様機じゃん!!やっぱりANA757便は鬼門だ!

大あわてで空港へスクランブル、夜間訓練の影響で遅れていたため間に合いました。

ANA760 B777-200ER JA716A

この機体、普段は羽田をベースに国際線を飛んでいる機体。

今日も飛行停止になった787の変わりに、フランクフルトから今朝帰って来たばかり。

なぜ小松に飛来したのか?考えられるには今日あった二つのトラブル。

一つ目は徳島から羽田に向かっていたANA780、機材は738が機体に不具合が発生しセントレアにダイバート。

http://www.yomiuri.co.jp/national/news/20130219-OYT1T01246.htm?from=ylist

そしてもう一つ、伊丹から羽田に向かっていたANA34 、機材はB777-300が油圧とトラブルで伊丹に引き返し。

http://www.mbs.jp/news/kansaiflash_GE130219183300659175.shtml

ただでさえ787の運航停止で逼迫している機材繰りに追い討ちをかけるトラブル、もう残された手が国際線エリアに駐機してある国際線機材を使うしかなかったのでしょう。787が運航を再開しないかぎり、このようなイレギュラーな機体が飛来する可能性が続きそうです。

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新しいカメラで撮影した動画作品

最近は新しく導入したビデオカメラを使い積極的に動画を撮影しています。

そこでそのビデオで撮影した動画作品をご紹介。

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YouTube: JTA B737-400 JA8939 ジンベエジェット Whale shark JET komatsu airport (KMQ/RJNK)

まずは昨日飛来したジンベエジェット、撮影時代はグダグダですが資料動画として。

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YouTube: ANA B777-200 JA8967 komatsu airport (KMQ/RJNK) Feburary 9, 2013

最大717.4mmの望遠を生かして、離陸を目一杯迫って撮影した作品。

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YouTube: JAL B777-200 JA8979 嵐ジェット ARASHI JET komatsu airport (KMQ/RJNK)

そして夜でも撮れる高感度センサーを使って撮影した嵐ジェット。

まだ完璧には使いこなしていませんが、徐々に手なずけていこうと思います。

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大空を泳ぐジンベエジェット

　今日ようやくジンベエジェットを撮影することが出来ました。

JTA36 B737-400 JA8939

毎日運航しているJTAの那覇便ですが、月一程度しか飛来しないジンベエジェットようやくお目にかかれました。

機体全体に描かれたジンベエザメ、機首の下に描かれた虚ろな瞳はマリンジャンボを彷彿させます。

さて離陸をどう撮影するか？デッキは県内外から集結したカメラマンで一杯、それにこの時期としては天気が良いので、大空を飛ぶならぬ泳ぐ姿を撮影するために06エンド付近で待ち構えました。

青空ではないですが、大空を泳ぐジンベエジェット。エアボーン後すぐにライトターンしてくれたおかげで機首の腹に描かれたコバンザメも見ることが出来ました。さて次は新石垣空港マスコット機と、南西航空カラーのレトロ塗装SWALジェットがターゲットです。

オマケ：北朝鮮の核実験を受け、百里から空中のチリを採取するポッドを付けたT-4が本日お帰りになりました。

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ピカチュウジャンボ

　HDD倉庫から掘り出しの一枚

昨年の7月に飛来したピカチュウジャンボ、尾翼のピカチュウとポケモンボールが描かれているNo1エンジンでポケモンジャンボであることを表現してみた一枚です。

これとは別の日ですが、小松空港に飛来したポケモンジャンボの模様動画です。

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YouTube: ピカチュウジャンボ 小松空港に飛来

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久しぶりにウイングレット付きのJAL

　今日は久しぶりにJALのB737-800が来るという事で空港へ

JAL1279 B737-800 JA308J

残念ながら「がんばろう日本」、アークのウイングレット付ではなかったです。新幹線が開業すれば、コレがメインになるでしょう。

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YouTube: cargolux B747-8F LX-VCG komatsu airport (KMQ/RJNK)

土曜日に撮影したカーゴルクスのB747-8F LX-VCGの出発動画です。降りしきる雪の中のデアアイシング、ラインナップからのエンジンの吹かしなどを収録しています。

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雪舞う中のアプローチ

　昨日の小松は強い吹雪で、視界が一キロほどしかなく機体が全然見えない状況でした。ならば吹雪らしい画を撮ろうとエンドへ

CLX634 B747-8F LX-VCG

思いっきり雪を入れて、吹雪感を表現してみました。

JTA36 B737-400 JA8995

トランスさんは長いベイパーを引いてのアプローチです。

ということで写真の成果はあまりありませんでしたが、動画のほうはマズマズの成果、近いうちに公開したいと思います。

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