今日ついにJALのA300-600Rが青森→羽田のJAL1208でラストフライトを迎えます。A300-600Rは、エアバス第一世代の最高傑作機であり、JASが1991年4月に導入して以来約20年に渡ってローカル線から近距離アジア路線まで幅広く活躍しました。
小松空港には、JALとの統合以前はJASの羽田線の機材として運航されていました。
↑私が小学生の時にマリンジャンボに乗るため、羽田に行くときに家族が撮影したもの。
そして昨年に羽田空港で撮影したのが、私にとって最後の撮影となりました。
↑カラーを落とされ、JALのラインセンターの前を通過していく姿は、「お世話になりました」「お疲れ様でした、お元気で」という会話が聞こえてくるような一枚となりました。
GOOD BYE A300, and Thank you! (;_;)/~~~
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本日ついに新ポケモンジェット「ピース★ジェット」の就航が発表されました。
http://www.ana.co.jp/dom/promotion/pokemon-jet/
今回B747ではなく、B777-300が使用されます。しかし-300では小松に来る機会は少ないと思いますので、機材のチェックを怠わないようにしないといけませんね。(7月中は、羽田⇔新千歳に固定されるそうです）
しかし最近の特別塗装は、-300が多いですね。-300では就航する空港が少ないですから、せめて-200またはB767を使用して、多くの空港を訪れる機会を作ってほしいですね。
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今日の小松は、台風の接近に伴い大気の状態が不安定になり、終日強風と強い雨が降る一日でした。
もうここまでくると外では撮影できず、車の中から撮影を行いました。
↑なんせ車の中からの撮影ですのでフェンスが写り込んでしまいます。
そして雨といえばペイパー!もちろん撮りましたよ。
長～く引いております。しかし風上向かっての撮影なので車中に雨が吹き込んでしまいます。撮影の度に、機材と車内を拭かないと
そういえば今日は他に撮影している人がいませんでしたね。こんなひどい天気で撮影するのは私くらいですかね。
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さあいよいよ関東まで梅雨入りとなりました。そして小松も終日曇り、時々雨でした。そこで今日は、モノクロにしてみました。
こうしてみるとフラップなどがはっきりして機械感が表現できていいですね。こうなれば梅雨の間は、モノクロで撮影してみるかな!?
そういえば久しぶりに展望デッキに行ったら、これまであった飛行機モデルがショーケースごと撤去されていました。
どうした小松空港さん!?リニューアルでもするのか？
そしてやはりみなさん7月の787飛来で仕事を休むつもりの人が多いですね。いったいどのくらいの人が集まるのだろう。特に広島・岡山は、搭乗者よりもヒコーキファンの数が上回ってしまうかも!
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本日、四国・中国そして近畿地方が梅雨入りしました。この分だと今週末にも小松(北陸地方)も梅雨入りしそうです。
そんな本日の小松は、朝から曇りで時々小雨が降り、ランウェイも目まぐるしく変わる日でした。そんな今日は、夕方にランウェイ24エンドで機体を大きく撮影しました。
その後06に変わり、よい画は撮れませんでした。
そして遂にボーイングの最新鋭機787 ドリームライナーの日本への初飛来が決定しました。
http://www.ana.co.jp/pr/11-0406/index11-ana-boeing-0526.html
来月7月4日から8日かけて羽田、伊丹、関空、そして岡山と広島に飛来するそうです。まさか岡山と広島に飛来するとは思いませんでした。地元の人は、大喜びでしょうね、明日みなさん休暇を申請するでしょうね(笑)
しかも来るとしたらANAカラーなのにANAにデリバリーされないテスト機ZA002が予想されます。この機体を日本で撮影できるのは、これが最初で最後かも!? 私もぜひこの飛来を撮影すべく、計画を立てたいと思います。
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本日の朝刊で小松の成田便の1日2往復が7月以降も継続されることになったとの記事がありました。成田便は、当初一日往復(朝行って、夜帰る）でしたが、昨年の7月から実験的に現在の1日2往復になりました。
記事によると搭乗率は減少しましたが、乗客数は増えたそうです。私も経験がありますが、夕方の便に乗るために昼に羽田に行き、そこから成田へ移動するのは大変です。しかも夕方遅くの便で成田に着いて、羽田への移動は渋滞などのリスクがあり、最終便ギリギリということもあります。そう考えると朝と夕方の2往復はありがたいですね。
さらに震災の影響で仙台便が運休ですから、IBEXも機材を遊ばせるわけにはいかないという理由も考えられます。
そういえば大韓航空にA380が、昨日初デリバリーされたそうです。大韓は、成田便にA380を運航するとしていますので、就航したら成田に撮りにいきたいですね。
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今日ANAなどが出資する関空を拠点とするLCCのブランド発表がありました。
その航空会社の名前は、PEACH。ちなみに私の予想は、ALL ASIA AIRWAYSでした。(笑)
その由来は、
だそうです。パンアジアというとパンナムを髣髴させますね。
機材は、A320。そのカラーリングは、日本の航空会社とは違い、まるで東南アジアが似合うカラーリングです。
これで日本の空は、またカラフルになりますね。
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著書そして航空音楽で数々の名作をプロデュースされた武田一男氏が、14日他界されました。私は、よく武田氏の作品を鑑賞しています。
とくに寝る際に、暗い部屋の中、ベッドに横になり聞くと、まるで夜間飛行のコックピットにいる感覚になるのが好きです。
そして今 週刊飛行機ダイスキ！で追悼企画が行われています。よろしければご覧ください。
最後に心から哀悼の意を示させていただきます。
今日は、朝から自宅で仕事をしていたのですが、昼に日課のライブカメラのチェックをすると、モヒカンが来ているではありませんか。
昨日に続き天気も良かったのでスカイパークに急行
しかし出発時間が12時10分なので、太陽が頭上の真上に。影も真下にあります。
そしてランウェイ24を離陸ですが、思ったより早くエアボーン。きのうB737のほうが引っ張ったのに
つぎこそは、ビシッと撮りた～い!
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昨日の小松は、黄砂が去り久しぶりの気持のよい青空が広がりました。
午前中は仕事だったので、昼から出撃しました。久しぶりの青空なのでそれをバックにした画を撮影することにしました。
まずはスカイパークこまつで、ランウェイ24を離陸するA320とB737-800を撮影。
ちなみにこの機体は、A320のがんばれニッポン機です。初めて撮影しました。(主翼で隠れていますが）
そして今日のB737は、777並みに引っ張ってくれたので山と絡む画を撮影することができました。
その後、白山がらみのポイントでアプローチするカーゴルクスを撮影。
こういう画のときは、アスペクト比を16:9にした画にするのが私の好みです。
そして再びスカイパークに戻り、離陸するカーゴと777を撮影し、その日の撮影を終了しました。
ぜひこのような青空が続いてくれるとうれしいですね、暑いですけど
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