ジャンボの里帰りフライトの発表から一夜、私も周りでは撮るのはもちろん、乗る人間も次々出現し、盛り上がっています。私は乗らずに撮影を考えていますが、最後の撮影の機会、どう撮るか悩みが尽きません。
そこで小松へはるばる来られる方のために、噂のスカイパークからどのように旅客機が見れるのか参考動画をご紹介。
ANA970 Boeing 767-381 JA8287
この767のANA760が当日ジャンボが運行される便で、北風の06離陸なら06エンドにあるこの公園へタキシングしてきます。見ての通り目と鼻の先を通過していくので広角でないと真横は入りきれません。（ちなみにこの動画も引いています）
ちなみに便は違いますが、実際のジャンボの画はこんな感じです。
いつもは最新のB747-8Fのタキシングが日常ですが、11月10日は400Dが主役です。
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ついにこの時がやってきました。来年3月に退役するANAジャンボB747-400Dが、これまで就航した空港への里帰りフライトが決定されました。
https://www.ana.co.jp/pr/13_0709/13-098.html
数少ないフライト地の一つに、わが小松も選ばれました。これが事実上の小松へのラストフライトとなるでしょう。
フライトは11月10日の日曜のANA969/970便。日中の便なので幅広く撮影できそうです。個人的には前日の土曜に来て、カーゴルクスのB747-8Fと夢のツーショットを撮りたかったのですが。
さてこのラストフライト、どう撮るか？当日は県内・北陸内からはもちろん、その他の地域からも人が来るでしょうから、まあデッキは恐ろしいことになりそうです。
それか思い切って乗って、日帰りで羽田に行くのもアリですね。
ラストフライトまで２ヶ月強、構想を練っていきますか。
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今回のヘリフェスでの撮影で、ある事を一つ考えていました
北国新聞社 Eurocopter EC135T2 JA03HK 「あすなろ」
いつもヘリフェスに参加する北国新聞社の報道ヘリ、このヘリの母港は「白山ヘリポート」、白山市の徳光にあるヘリポート。このヘリポート、この一機しかおらず、それも報道ヘリなのでいつ飛ぶかもわからない。私自身一度しか見たことがありませんでした。
そこで今回、この機体の帰投を待ち受けることに。
小矢部から徳光まで車とヘリの競争、なんとかファイナルアプローチ寸前で到着し、貴重な着陸シーンを収めました。
次は福井空港を狙ってみようかな
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小矢部ではヘリ以外にもいろんな防災・防犯イベントが行われ、その中の一つに警察犬によるデモンストレーションが行われました。
参加したのは二頭、まず一匹目が塀を飛び越えたり、参加者の匂いが付いた布をいくつかの布の中から嗅ぎわけ、見事に的中させました。
そして二頭目は、凶悪犯が市民を襲っているという状況で、犯人を制圧するため急襲攻撃をしました。
犯人の左手の左腕に噛みつく姿は大迫力で、気分はナショジオのカメラマンです。
見事犯人を制圧し、任務完了となりました。
富山の治安を守る警察犬、その瞳の先には何が写る。
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ではメインの自衛隊機の雄姿です。残念ながら海自がキャンセルとなったので、陸自の２機のみとなりました。
AH-1S コブラ 明野駐屯地所属
UH-1H ヒューイ 八尾駐屯地所属
ちなみにこの日は、富士総合火力演習の日でもありました。いつかは、この小矢部でアパッチが見たいぜ。
今年はタワーには昇らず、地上から動画と写真で狙うことにしました。
朝の曇り空から一転、青空が広がりタワーの付近を飛行する機体は、まるで特撮映画のような画になりました。
今回のフライトもキャンセルとなった海自の分を埋めるかのように、迫力の機動飛行を見せてくれました。ぜひ来年は、さらなる迫力の飛行が見たいです。
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前回に引き続き小矢部ヘリフェスです。メインの自衛隊は、まだ編集途中なので今回はこの娘が登場です。
アドバンスドエアー Robinson R44 JA44KN
早朝、会場に人が少ない時間帯だからこそ出来る低空での機動飛行。これを撮りたかったので、夜明け前に家を出ました。
遊覧飛行のイメージが強いロビンソンですが、本気を出すと凄い娘です。
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夏もいよいよ終わり、今年も小矢部ヘリコプターフェスティバルの季節がやってきました。
昨日から雨でしたが、展示が始まる時間帯には晴れわたり撮影日和となりました。しかし舞鶴の海自SH-60は舞鶴の天候不良でキャンセル、実は今回は一番撮りたかった機体だけに残念でした。
それでもOGのバートルも見守る中、現役組は来れなかった海自の分も暴れてくれました。
詳細は次回以降に紹介します。今回は撮り急ぎまで
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ようつべにアップした富山空港の動画をご紹介
ANA881 Boeing 767-381 JA8322
JALチャーターの日に撮影した羽田からの第一便、午前中が順光となるスポーツ公園から20ランディングを撮影。
この順光で787を撮りたいのですが、午前中は朝一の上がりのみ。偏っている富山の787スケジュール、午前にも一便が欲しいと思うこのごろです。
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つ、ついに小松空港にもアノ機体が就航します！
Boeing 787-8 Dreamliner!いよいよ787が10月末に就航します。
http://www.ishikawa-tv.com/news/main.php?id=21406
最初は一往復、12月から三往復となる予定です。ANAも新幹線を見据えて、富山に続き先手で投入と言うところでしょうね。
そうなると課題がいくつか
①カーゴルクスのB747-8Fとの夢のツーショットは撮れるのか
②JA801Aが就航まで国内線に残っているのか
③入れ替わりに便数が少なくなる767を今の内に撮らねば
という課題をいくつか抱えることに。さて小松の787、どう撮る？
そして就航初便、撮るか？乗るか？
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富山にJALが訪れていた時、もう一機ある飛行機が富山に向かっていました。それは、
ANA885 Boeing 787-8 Dreamliner JA801A Special Livery
ようやく富山で撮影できたぜ！787の初号機で、ANA非公認の愛称：鯖カラーＭのJA801Aとご対面！いや～これまで何回か富山に通ったがノーマルばかり（特にJA803A）で、このままじゃ国際線に行ってしまうのではないかと心配していました。
そしてこの時間帯に来たということで
富山でANA787の初号機、JALの鶴丸、これが最初で最後のツーショットでしょうね。
この機体が国際線に移るまでに、富山で撮影できるのは後何回できるでしょうか？
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