大晦日の今日は、恒例？の香港ツアーのチャーター機を撮影に行きました。今回は、香港ドラゴン航空のA320でした。この日は、朝から思ったほど雪が降らず、時間どうりだと思いましたが、アプローチに入ったとたん吹雪
となり、天候の回復と滑走路の除雪のため30分以上の上空待機の末の飛来となりました。
さて今年を振り返ると1月にE-30を手にし、春には動画の撮影も始め、成田・羽田はじめ多くの空港を訪れた年となりました。来年は、さらにすばらしい作品と海外遠征、そして多くの人たちとお会いしたいと思います。今年一年お世話になったすべての人にありがとう。来年もよろしくお願いします。m(__)m
になり撮影しました。（途中から雨が降り、寒かったですが）なおシップは、JA8099のANAのB747-400Dの初号機でした。しかし展望デッキでランウェイ24に着陸するシーンを動画で撮影したかったです（
）
本日の朝、仕事より帰宅していたらイカロス出版より今月の月刊エアラインが届いていました。中身を読むと私が、投降した11月11日の香港エクスプレスのB737が取り上げられていました。これが私にとって初掲載となり、大変うれしいです。
となり朝から撮影にGOしました。（最近、羽田・関空と地元がおろそかでしたが）冬の北陸独特の吹雪→晴れ→吹雪と厳しいかったですが、震えながら展望デッキでなんとか撮影しました。(>_<)
先週の日曜日に家の用事で大阪に行きました。そこで2時間ほど時間を作り、関西国際空港で撮影しました。現在編集中で早ければ、今週中には公開したいと思います。
羽田空港の写真をすべてUPしていませんが、今日の小松での撮影成果をUPします。今日は、白山が望め南西の風でしたので白山ポイントへ行きました
が、あまり良いのは撮れませんでした。仕方なく展望デッキへ行きましたところ、まだ撮影していないフジドリームの5号機であるオレンジが、飛来し初撮影となりました。
羽田第二弾!! 富士山と国際線ターミナルを絡めて撮影したものです。この日は、終日天候も良く、雲ひとつなく富士山がはっきり見えました。
