The Contrail in KOMATSU

小松空港をベースにヒコーキの写真・動画を撮影するYOSHIRJNKのブログです。

11月の小松空港は、ANAの羽田線に注目!!

2011-10-31 17:56:26 | 小松空港

 さあ明日から11月です。10月はイベント月だったはず?の小松空港の11月は、ずばり!ANAの羽田線に注目です。通常はB777-200とB767-300で運航されるANAの羽田線ですが、今月は機種のバリエーションが豊かです。

B737-800がちょくちょく運航されて、

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そしてA320も6日の日曜に来る予定です。

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さらに9日には、年間100万人以上の利用者の小松⇔羽田線なのに、B737-500も使用されます。

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-500って福岡線じゃないのに~でも北陸新幹線が開業した後は、これが普通になったりして

そしてなんといっても目玉は、74P・ジャンボがひさしぶりに飛来します。

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飛来するのは、18日と25日のANA751便の予定です。

 いよいよ2015年度の完全退役までのカウントダウンが始まったANAのジャンボ、今年度から退役が始まり機数が減りますので、来年以降にジャンボが小松に来る保障はありません。のでこの貴重な機会を無駄にせず、1枚でも多くその雄姿を収めたいと思います。

今月のチャーターは、現在把握しているところでは、3日~6日の大韓航空による韓国・チェジュ島行きがあるだけです。機種は、どうもB737-800のようです。

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そして気になる小松基地のイーグル。今日から小松基地以外の基地では、飛行訓練が再開されました。しかし小松基地は、当事者なので飛行再開は未定です。

ちなみに今日の夕方、小松基地の上空を2機のイーグルが通過して行きました。多分、岐阜基地のイーグルだと思います。

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早く小松のイーグルも飛んでほしいですね。

そしてスカイパークは、11月末で冬季閉鎖に入ります。再オープンは来年の3月になりますので、今月はスカイパークでの撮影に力をいれ、悔いのないようにしたいと思います。

それでは、いよいよ冬目前の11月に突入です!
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本来なら航空祭だった今日の撮影…

2011-10-30 18:32:53 | 小松空港

 今日は、10月30日、本来なら昨日・今日と予行と本番でイーグル・ブルーインパルスが小松の空を舞っていた日でした。残念ですが来年に期待しましょう、ぜひ来年は今年の分も含め、数年ぶりに2日間開催してほしいですね。なぜなら小松の航空祭は、当日の天気が悪く、前日が青空ということが多いので、ぜひ2日間開催をしてほしいですね。

 さてそんな今年も昨日の青空はどこへやら、曇り一時雨のグズついた天候でした。そんな天気なので今日は、動画メインで特にカーゴルクスの北米便の離着陸を撮影しました。

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今日は、ほぼ定刻通りに到着しました。機体は、LX-UCVでした。そういえば羽田に今年のボジョレーヌーボーの第一便が到着したそうで、そろそろカーゴも空輸してくるのかな。小松は欧州の貨物定期便がありますから、他の空港のようなボジョレー・チャーター祭りはないから、ちょっと残念ですね。

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今日のチャイナ・イースタンはA320でしたね、ちなみに明日の羽田からのANA751便は、ひさしぶりにA320の予定です。行けたら撮影したと考えてます、がんばろう●ニッポン来てくれないかな~

さてそのあとは、カーゴの離陸を動画で撮影するためにスカイパークへ移動。そして待っているとJAL1279便が来ました。

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767の鶴丸機JA613Jでした。さすが最近は、鶴丸が来ても興奮しなくなりましたね。そういえば嵐ジェットに続いて、怪物君ジェットが出来たそうで、そろそろ777の鶴丸を小松で撮りたいですね。

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今日はここまでで撤収しました。明日で10月も終わりですね。明日はそうするかな~?

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鶴丸マブヤージェットが小松空港に初飛来しました。

2011-10-29 19:47:47 | 小松空港

 私は、今週ある機体の飛来を期待していました。えっ-8Fかって!?違います、それはJTAが24日に就航させた四代目のマブヤージェットです。そして今日ついに小松空港に初飛来しました。

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今回は、初めて鶴丸でのマブヤージェットです。

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↑今回のマブヤー…良く分からないキャラクターだな!?右のは悪役なのか?

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マブヤージェットもこれで4代目。ここまで続けるなら、もう一機まるごとの特別塗装機を作ってはいいではないですか。

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今夜ステイですから、明日もし行けたら朝の出発を撮りたいと思います。

そして今日は、珍しくカーゴルクスがほぼ定刻どおりに来ました。ので久しぶりに陽のある間に離陸を撮影することが出来ました。

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ちなみに機体は、LX-OCVでした。あと半月もすると日曜以外の便は、定刻に来ても離陸は厳しくなりますね。

そういうことで今日は、狙っていたものが撮れたので満足な一日でした

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祝!初冠雪、いよいよ白山と絡める時期ですね

2011-10-28 19:04:56 | 小松空港

 昨日、金沢気象台は、白山の初冠雪を発表しました。今日はよく見えませんでしたが、いよいよ白山と絡めた画を撮影する時期になるということですね。

そこで今日は、昨シーズン撮影した飛行機と白山の画を少しご紹介します。

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↑鳥とイーグルの編隊飛行!?

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今シーズンは、どんな白山の画を撮ろうかな?冬は、なかなか拝めない日が多いですからね。晴れても山のほうは雲があったりして、撮れるチャンスは数少ないですから、そのチャンスを無駄にせず撮影したいと思います。

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世界の機体を撮影した写真集 ワールド・エアライナーを始めました

2011-10-27 18:26:50 | ブログ

 これまで私が、各地の空港で撮影した世界の航空会社の写真を集めたフォトアルバム、「ワールド・エアライナー」を制作しました。

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http://yoshirjnk.blog.ocn.ne.jp/photos/world_airliner/index.html
←通常は、ブログのこちら側にアイコンがありますので、そちらをクリックしてご覧ください。

 この写真集は、私が各空港で撮影した海外・国内の国際線機のアルバムです。中には現在は、退役・倒産したものもあります。

 この写真集には、まだ私が撮影した機体の全部をいれてないので、これから少しずつ増やしていきますので、定期的にチェックしてみてください。(どこかの国際空港に行ったあとは、大増量されると思います)

 そんなわけで、始まりましたワールド・エアライナー、末永くよろしくお願いします。私もこれから多くの機体を撮影して、掲載していきます。

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う~寒かった!今日の撮影は動画メインで

2011-10-26 19:06:07 | 小松空港

 いや~今日は寒かったですね。関東・関西で木枯らし一号が吹いたそうで、小松も北寄りの冷たい風で、終日寒い日でした。そんな中、今日は動画の撮影しメインに撮影しました。

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11月末でこのスカイパークも冬季閉鎖になりますから、今のうちに出来るだけ撮影しなきゃいけないですね。

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今日のカーゴは、LX-VCVでしたね。ひさしぶりに来た機体ですね。

っということで今日は、短時間だけの撮影で終わりました。そろそろ外で待つのがきびしい時期になりましたね。

そういえば今日ついにANAの787が、世界初の有償飛行である香港チャーターを行いましたね。参加で来た幸運な乗客のみなさんが、羨ましいです。

私も撮りに行きたいのですが、いつ-8Fが来るかわからないので小松を離れられません。一応11月末あたりに羽田に行き、そのまま787で岡山に飛ぶ計画を考えてます。就航してもしばらくは、混むことが予想されますので窓際をGETできないと思いますので、少し落ち着いてから搭乗しようと考えてます。

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早く乗りたいな~!

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私の飛行機モデルコレクション 全日空 B747SR-81 モヒカンジャンボ

2011-10-25 16:56:19 | 飛行機モデル

やってきました!このコーナー!

  今回のゲストは、先週の土曜日にモヒカンジェットを撮影したということで、そのモヒカンジェット!…ではなく(もちろんモヒカンジェットのモデルも持っています)、同じモヒカンでもジャンボジェットのこちら!

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全日空 B747SR-81です。

全日空商事 1/500スケール

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全日空の747SRの初号機。導入にあたって「スーパージャンボ」という愛称を付けられ、1974年1月25日に就航しました。ここから全日空・ANAの747の歴史がはじまりました。

ちなみにB747-100SRとはなにか?SRとは、ショート・レンジの略です。それは飛行機には、飛行時間と離着陸回数という二つの稼働期限があります。通常のジャンボでは、短い国内線で数多くのフライトをこなすと、飛行時間はまだ余裕があるのに、離着陸回数で稼働オーバーとなっています。

 そこで飛行時間を犠牲にして、離着陸回数を増やすために機体を補強(とくに足回り)する設計、さらに着陸料の節約のため、最大離陸重量も低く設定しました。つまりこのジャンボは、頑丈で、なおかつ軽いというボクサーみたいなジャンボです。

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全日空は、最終的にB747SR-81を17機導入し、国内幹線から準幹線まで大量輸送に貢献しました。機体の中には、エンジン・ギャレーなどの改修を受け、国際線で運航された機体もあります。その機体のモデルのご紹介は、いずれご紹介します。

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 私自身は、このモヒカンジャンボを見たことがありません。物心ついて時には。トリトンカラーでしたから。

 しかしこの間、家の整理をしていたら昔の子供向きのビデオ「ひこうき えほん」というビデオを見つけ、見てみると昔の羽田(現在の国際線ターミナルのある場所)時代に製作されたもので、トライスターやDC-10、そしてトリトンとモヒカンのジャンボが一緒に写っていましたので、ちょうど移行期のころでしょう。ちなみにそのビデオには、トリトンのB747SRの空撮映像があり、今では大変貴重なものでした。

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この機体から始まったANAのジャンボの歴史。スーパージャンボからテクノジャンボへと受け継がれた歴史。しかし今年の3月、国際線の747が退役し、国内線も2015年度に退役します。ANAのジャンボの歴史は、あと3年で閉じることになります。

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開港50周年の2日目!ピース以外の機体たち

2011-10-24 18:25:35 | 小松空港

 さてピース★ジェットが飛来した昨日その模様は、昨日の記事でご紹介いたしました。よって今日は、その他の機体などの模様をご紹介します。

まず朝の福岡便は、通常B737-500で運用されるのですが、機材変更で-800になりました。

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個人的には、どうせ機材変更なら-800のスタアラ、もしくは-700のゴールデンジェットが良かったなあと思いました。

そしてこの後、雨が降ってきました。その雨は、なかなか止まず大韓、JALそしてピースが進入を始めました。そして最初に着陸する大韓が、降りる直後に雨が止んでくれたおかげで、水しぶきショットを撮ることが出来ました。

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 そして日曜といえばカーゴルクスの北米線!この北米線については、Flightrader24の空白の空域を飛ぶため、事前に機体と到着時刻を確認できないため、待つしかありません。そして14:30、到着しました。

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今日の機体はLX-RCVでした。

そして2時間後、アンカレッジに向けてのクリアランスが始まりました。この日は、久しぶりに省略なしのクリアランスでした。おかげさまで、また確認・訂正の応酬戦がSTART!これが始まると、聞いてるほうはコーヒーでも飲みながら一服するしかないです。まあそれでも初便の時は、エンジンスタートした後にクリアランスをしたため燃料を無駄に消費した失敗からか、今回は先にクリアランスを済ませたで教訓を生かしてますね。

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そして5時過ぎ、ランウェイ06に向けタクシー。もうすでに日没の時間です。日曜のカーゴは、なかなか陽のあるうちの離陸を撮らせてもらえないですね。っというわけで、高感度設定とビデオ三脚を使って離陸を撮影しました。

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まだ滑走路に水が残っていましたので、水しぶきショットとなりました。

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日没直後の暗さのなか、機体を止めるため高感度設定のノイズの画で申し訳ありません。

そして夜撮の時間帯になりました。昨夜のお目当ては、JAL1283で来るB777-200です。この便は、通常B767で運航されるのですが、777が来るということで夜の777の画を収めるべく挑みました。

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しかしお向かい(小松基地)が閉店していると、光量がなく厳しいです。

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夜に羽を休めるアークの777。この画が撮れるのも、あとどのくらいですかね。

っということで大賑わいの小松空港開港50周年イベントでした。また来年もこういうイベントを開催してほしいです。

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小松空港にピース★ジェットがやってきた!ヤァ!ヤァ!ヤァ!

2011-10-23 22:28:20 | 小松空港

 さあいよいよピース★ジェットが飛来する朝になりました。早朝は空いていた展望デッキも、ピースが来る時間が近づくにつれて、人が増えてきました。

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そして直前まで降っていた雨も上がり、ANA753便、ピース★ジェットはアプローチに入りました。24への着陸を期待したのですが、残念ながら06へのアプローチでした。

そして多くの人が待ちわびる中、10時53分着陸しました。

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C2を曲がり、デッキ前を威風堂々の行進です。

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小松空港に初めて来て、ピカチュウも喜んでる?

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そしてポケモンジェットといえばエンジンカウルのモンスターボールですね。

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機首には、復興へのメッセージ。

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昨日のモヒカンは7番スポットに入ったのに、今日のピースは6番スポットでした。う~んPBBが…

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そしていよいよ出発の時間になりました。希望は06での離陸。しかし無情にも「リクエスト、24」となりました。

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そしてC1に向け、動き出しました。

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唯一この角度のみが、主翼がポケモンに被らない角度。

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そして滑走スタート!いつも以上に撮るのに気を使います。

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多くの人々に見送られ、羽田へ飛んで行きました。次は、いつ来るのかな?

さて今日は、この後もカーゴルクス、そして夜撮まで行いました。その結果は、明日以降にご紹介します。

今日は、本当に撮影しすぎました。疲労困憊です。

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小松空港開港50周年!モヒカンと鶴丸のツーショットが実現!!

2011-10-22 21:10:44 | 小松空港

 さあいよいよ小松空港開港50周年のイベントが始まりました。今日は、その初日でした。今日と明日は、ターミナル、航空プラザそしてスカイパークでいろんなイベントが、行われます。ちなみにターミナルの2階では、ANAとJALの客室乗務員の歴代の制服が展示されています。

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そして予定通り、ANA753便はモヒカンジェットでした。

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モヒカンの24降りを撮るのは、これが初めてでした。

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さあ次はJALの到着ですが、朝の羽田行きの便で鶴丸のJA655Jが行ったので、鶴丸はないっと思っていたら、

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鶴丸だ!しかもさっき羽田に行ったJA655Jです。これは、あきらかにJALさん、にくい演出をしてくれますね!っいうことで!

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待望のモヒカンと鶴丸のツーショットです。え~これは、決して1980年代に撮影したものではありません(笑)
っということで空港周辺のポイントからも、このツーショットを撮影しました。

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そして昼過ぎのJAL1279が、急きょ767→777に機材変更になりました。この日に777に機材変更、これはもしかして嵐ジェット!もしくは鶴丸エコジェット!?っと期待して待っていると、来たのは!?

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ガックリ!アークでした。せっかくの記念イベントの日なのだから、嵐を飛ばしてくれよ!

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まあこれからアークを撮れる機会は、減ることだし良しとするか。

そして今日のカーゴルクスは、LX-OCVでした。

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今日は、カーゴルクスの見学会もあったのですが、残念ながら定員締め切りでした。(涙)

そのあとは、少しだけ夜の流し撮りをして、早めに撤収しました。

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さあ明日は、いよいよピース★ジェットが飛来します!天気は、雨…まあなんとか撮ります!
 

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