本日は、台風接近のため地上付近は北東、高高度は南西と雲
がすれ違っていました。
そのなか午前中に屋上（自宅）で撮影できたのは、海上自衛隊のＰ３Ｃ、アシアナのB747（旧カラーリング）、そして米国のアトラス航空のB747－400Fが撮影
できました。
明日から台風
が接近するので、台風明けの空を狙いたいと思います。
昨日は、非常に寒く冬を思わす天候でした。そのなか広がった青空で撮影したアシアナのＢ747の写真を公開します。なんせ600ｍｍで撮影したものをトリミングしたのでカラーリングで識別するのがやっとです。(>_<)
他には、ANAのB767BCF、JALのB737-800、大韓のB777も撮影しました。
実は、私の家の上空は航空路なのです。よって上空を通過していく航空機を撮影するのが、楽しみの一つなのですが、2010年10月23日の朝８：００に撮影したこのジャンボは、どこの機体なのかわかりません(>_<) ホワイトーなので当初は、売却でフェリーされていくJALのＢ４かと思い、ショートアッパーデッキなのでJALに2機しかないB747-400Fと思いました。しかし自宅で拡大してみるとエンジンがクラシックのJT9Dにもみえます。
いちおう東京コントロールを聞いていたのですが、該当すると思われる交信がありませんでした。
遅ればせながら先週の金曜日の撮影について書かさせていただきます。この週末は、終日南西の風でランウェイ24でありました。よって24にランディングする期待を真下から撮影することにいたしました。
そして撮れたのが、このカーゴルクスの絵になります。
なおこの後に来たANAの755便は、管制官の訓練のためのGGA注での着陸となりました。まだ管制官が慣れていないのか、着地した後も指示を行っていました。GGAが活躍する冬までには、立派な誘導ができるようになることを祈りたいと思います。
注：GGAとは、地上からのレーダー管制によって無線による誘導によって着陸する方法。
HELLOW!
YOSHIRJNKです。（初めての人は、はじめまして）
私は、趣味として旅客機の写真・動画を撮影しています。
よってこのブログでは、その撮影の日々を載せていきたいと思います。
それでは、はじまります！