ANAのジャンボが退役して早２か月、最も身近で最も魅力的なヒコーキにもう出会えないのは、今でも寂しい限りです。
そんな亡き恋人を思い出すかのように、過去の画を一枚。
ANA Boeing 747-481D JA8961
３月１６日に熊本空港で行われた「さよならチャーター」での一場面。タッチ&ゴーを披露し着陸するジャンボ、多くの観客を前にノーズギアを上げ続けた華麗な着陸を披露したショット。
デモンストレーションフライトだからこそ見れる光景でした。
そんな「さよならフライト」も収録した「ANA全機録」は明後日５月３１日に発売！ちなみに出発地である成田空港の模様も収録してあります。大変貴重な成田でのB747-400Dの映像はとなります。
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ANA747全機録 価格：￥ 2,700（税込） 発売日：2014-05-31 |
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では日曜日に熊本空港で行われたジャンボさよならチャーターフライトの模様です。
"Touch & Go, Water salute"さよならチャーターフライト ANA Boeing 747-481D JA8961 in KUMAMOTO Airport
当日は7時に空港入り、まだジャンボの到着まで5時間もあるのにデッキ・外周ポイントに人々が集まり、ジャンボの到着を固唾を呑んで待ちわびました。
ANA2001 NRT→KMJ Boeing 747-481D JA8961
成田空港からチャーター参加者をを乗せたジャンボは、定刻より少し早く到着し多くの人々が見守る中、国際線ターミナルの8番スポットに入りました。ターミナルの脇のでは間近でジャンボの姿を見ようと、多くの人がフェンス越しにそのジャンボの巨大な機体を眺めたり記念撮影を行っていました。
そして熊本遊覧フライトの時間、予定時間より30分ほど遅れましたがCF6の四重奏を奏で熊本の空に舞いあがりました。
約一時間の遊覧を終え、ランウェイ07に着陸。一旦T5から滑走路に入り、T4に待機していた消防車による放水アーチによる出迎えを受けました。
そしてメインのタッチ&ゴー、空港のデッキ・外周には詰め切れないほどの人々が集まり、この日のピークを迎えました。空席のジャンボは、ランウェイ25を翼を振りながら軽やかに離陸。そして軽やかにライトベースから25へ進入、接地後、フラップを着陸から離陸へ、スラストレバーが入れられ四発のCF6-80Cの四重奏が、ジャンボの巨体を再び空へ舞い上げらせました。
そして着陸は、滑走路の中間地点までノーズを接地させないウイリー滑走を披露し、最後まで集まった人々にサービスしました。
そして夜の帳が下り、いよいよ熊本に別れを告げ成田に帰る時。辺りが暗くなり、寒さが身に沁みる状況でしたが、多くの人々が残りジャンボの最後の離陸を見守りました。ジャンボもそれに答え、離陸時に翼を振り熊本に感謝と別れを告げました。
こうして熊本空港の歴史上、最も長い一日は終日熱気が冷めぬ、まさしく火の国。日本でも有数の撮影環境に恵まれている熊本ですが、さすがにここまで人々が集まると場所の確保でも一苦労でした。でもそれが人々にとってジャンボが、他の旅客機とは違うことを表しています。
現地でお世話になりました皆様、関係者そして主役のJA8961ありがとうございました。
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ただいまです。熊本空港でのジャンボさよならチャーターフライトの撮影を終え、なんとか帰ってきました。
初めての空港で一発本番での撮影は、右往左往の連続でした。ランウェイも常にランチェンを繰り返し、お手上げ状態でした。
そしてここでもジャンボは人気者、熊本空港の歴史上に残る人出でターミナル内はもちろん、空港周辺は大混雑。比較的撮影しやすいと言われている熊本でも、これでは場所を確保するので精いっぱいでした。
肝心な模様ですが、編集ができ次第アップしますので期待せず（本当に今回は撮れなかったです）お待ちください。
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那覇から二週間、再びジャンボ追っかけの旅に行ってきます。その舞台は、
九州は熊本空港です。16日に行われる「さよならチャーターフライト」を撮影しに行きます。本当ならば前日に行われる仙台・福島の遊覧フライトも撮影したかったのですが、さすがに日程のやりくりがつかず。
雄大な阿蘇の下で行われるタッチ&ゴー、初めての空港しかも下見なしの一発本番、どうなるかはわかりませんが頑張ります！
もちろん嫁たちも行きますw
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