あっちに鶴丸787!こっちにA380!そしてイエローセブン!

　では引き続き、第一ターミナルでの撮影からです。

THA B747-400 HS-TGK

今回の遠征での目標一つは、JALの787を撮影すること。まだ機数・便数とも少ないので、事前に調べての撮影です。

JAL B787-8 JA826J

羽田と違い、成田はデッキからでも十分UPで離発着を撮影できるのはいいですね。

JAL B787-8 JA824J

JAL B787-8 JA822J

離陸滑走時の787、まだ浮いてもいないのに主翼は大きくしなっています。まるでグライダーのようです。

DLH A380-800 D-AIMD 東京

AFR A380-800 F-HPJG

すっかり成田に定着したA380、初めて見た時の感動はどこへやら・・・

AIC B777-200ER VT-ALF
　そして近年、LCCが次々に就航している成田空港。しかしその機種は737・A320ばかりでイマイチな感がありましたが、この夏なんと!777で就航するLCCが登場。

Scoot(スクート)　B777-200ER 9V-OTB

シンガポールのLCC、成田⇔シンガポールに就航しています。イエローのグルグル巻き、なんだかレインボーセブンを思い出します。レインボーならぬイエローセブンですね。

LCCでトリプルは珍しく感じますが、国内線でトリプルを使用している日本も海外から見ると珍しいそうです。特にお隣の「きときと」さんは、驚愕されるレベルですw

SWR A340-300 HB-JMN

さて次回は日本の空に新たな風を!日の丸LCCを取り上げます。

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成田での撮影スタート!一方そのころ小松では・・・

　いよいよ成田国際空港にやって来ました!

天気は快晴、まずは第一ターミナルから午前の出発ラッシュを狙います。

ANA B767-300ER JA625A

　私が撮影を始めていた同じ時間帯、小松では何とイースタージェットが飛来していたのです。鬼ならぬ私のいぬ間に飛来とは、成田に行っている間に何か来るんじゃないかという予感がしていましたが、「良い予感は大抵外れる、悪い予感は大抵当たる」とはこの事です。

EASTER JET B737-800 N8269

すれ違いになったのは仕方がないので、成田に就航してるヤツを変わりに撮影。ちなみに小松に飛来したのはウイングレット無しの機体でした。

ANA B737-700 JA04AN

何の気なしに撮影したANA737、良く見るとまだAIR NIPPONのロゴがありました。ANKが無くなって半年が経ち、もうすべて消されたと思っていましたが、まだ残っていました。

ANA B777-300ER JA731A スターアライアンス塗装15周年ロゴ付き

ANA B777-300ER JA786A 国際線がんばろうニッポン

KLM(ASIA) B747-400M PH-BFH

台湾線に乗り入れるための機体、機首には「荷蘭亜洲航空公司」と表記されています。

VLK A320 VP-BFX

かつての富山空港で見られてウラジオストック航空、現在でも運休として扱っています。

JAL B777-200ER JA708J 鶴丸ワンワールド塗装

JAL B777-200ER JA707J コントレールロゴ付き

というわけで今回はここまで。次回も第一デッキからの画をお送りいたします。白い鉄火面、イエローなトリプル、世界最大の機体が登場します。

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成田空港を機内から空撮

　小松空港を離陸した機体は一路北へ、飛行ルートは能登VOR→ヒスイを経由する北周りルート。

その眼下には、

北陸電力　志賀原子力発電所

長岡市内、中央に流れるのが信濃川、その右側の直線は上越新幹線の沿線です。

本州を縦断した機体は太平洋洋上へ、いよいよ成田へのアプローチを開始します。

さてここからはフィルムカメラの出番です。ランウェイは34RのB滑走路、いざ成田空港を空撮TIMEです。

お、いきなりNCAのB747-8Fがスポットに、そして大韓のA380が34Lにラインナップ！

スターアライアンスの日本支部?第一ターミナル南ウイングです。ANAをはじめスターアライアンス加盟社の機体が並んでします。

JALの787をインサイト!デッキに行くまで動くなよっと願った一枚です。

無事に成田に到着、お世話になった機体・クルーに別れを告げターミナルへ

さていよいよ次回から成田空港編、久しぶりの成田にはあんな機体やこんな機体がいました。

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いざ!成田へ向けテイクオフ!

ただいま～無事に成田・羽田でのミッションを終え、小松にRTBしてきました。今回は飲まず食わず、トイレも我慢して撮りに撮りまくってきました。静止画が3000枚以上!動画が3時間以上と、増強していったはずのメモリーも足りず、現地調達する羽目になりました。そして本日から遠征シリーズを始めます、量が膨大ですので処理の進行しだいになると思うので、いつまで続くかわかりませんがお付き合いください。

そして一回目の今回は成田!・・・ではなく、小松→成田　IBEX16便のフライトです。

当日の朝は放射冷却で霜が降り、機体が凍っていました。なのでデアアイシングで解凍です。

この作業のため出発が15分遅れました。2番搭乗口から8番スポットの階段を下りてエプロンへ

普段は見難い8番スポットのです。青空が気持ち良いです。

振り向くと羽田行きのANA752がお先にテイクオフ!

今回の搭乗機　IBEXエアラインズ　CRJ-200 JA04RJ

自前のタラップがあるのですが、さらにタラップが設置されていました。

そして機内へ、座席は窓際の6Aです。

さてここから電子機器が禁止なので、フィルムカメラでの撮影となります。

ランウェイは06、まもなく今シーズンの営業が終わるスカイパーク。誰もいませんねw

C3を越えた所でエアボーン、デアアイシングで機体の跡が残っていますね。

そして梯川の土手ポイント、「さあ、豪快に捻るかぁ～」と気分はイーグルドライバーw今回は北周りの飛行コースで成田へ向かいます。

高度25000フィート、そこは地球を感じられる場所です。

そして次回は成田への到着です。着陸時の空撮タイム、そこにはあんな機体や、こんな機体達が待ち構えていました。

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それでは成田・羽田に行ってきます

　明日より飛行機写真を仕入れに市場(成田・羽田)に行ってきます。明日は晴れの予報ですが、月曜は崩れそうですね。まあ風は北風なのでデッキから34のエアボーンが見れそうです。

という事で明日のIBEX16(ANA3116)便で久しぶりの空の旅となります。成田・羽田の皆様よろしくお願いいたします。

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海の狩人SEA-EAGLE、そして海上自衛隊といえば来年・・・

　いよいよ遠征を二日後に控えた今日、お天気はグレー色の雨模様。普段なら撮影に行き気がしませんが、この空と同じくグレー色のヤツが来るということで出撃しました。

海上自衛隊　厚木基地所属のP-3C哨戒機が、来年の入隊予定者のための体験フライトのため飛来しました。

せっかくのP-3Cなので、真下からソノブイの投下口なども狙ってみました。

ということでグレーの空にグレーの機体でした。

そして入隊といえば、なんと来年あの名探偵が海上自衛隊に入隊！?

2013年劇場版「名探偵コナン　絶海の探偵」

 
公式ブログより　http://conan-movie.jp/blog/

これまでジャンボや豪華客船があったが、ついに海上自衛隊!イージス艦!っということは防衛省　海上自衛隊が全面協力なのかな。どんなストーリーになるだろう。

①海上自衛隊幕僚幹部の一人が不審な死を遂げた、その裏に黒の組織の影あり

②体験公開に招かれたコナン達、しかしその艦内で殺人事件が発生(被害者は艦長)、そして黒の組織の陰謀イベントが発生

③無事、黒の組織の陰謀を阻止し犯人を逮捕したコナン達。しかし黒の組織の陰謀によって沈みゆくイージス艦

④救命ボートも無く、残された手段はヘリ甲板にあるSH-60Kでの脱出。そして操縦といえばジャンボを埠頭に着陸させた名パイロットコンビである蘭・園子により無事に脱出

⑤しかし燃料がなく、陸にはたどり着けず万事休す。その時!コナン達の目の前に護衛艦ひゅうがが現れる。

⑥しかしベテランでさえ困難な悪天候、しかも残燃料からチャンスは一回!果たしてコナン達は、無事にひゅうがに着艦できるのか!

今までのコナン映画から考えたら、こんな感じかなw

もしかしたら館山の第21航空隊あたりが、話題になった木更津の陸自AH-1S「痛ヘリ」に負けじとコナン塗装のヘリが出来たりしてw

ということで来年のコナン映画に興味津々です。

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B767、でもコレは400ERなのです。

　ひさぶりの成田遠征に向け準備を進めていますが、その中には過去に撮影した画をチェックして、まだ撮影していない機種・構図などを確かめる作業もあります。

そのチェックで出てきた一枚

ユナイテッドのB767-400ER N76064

-300をさらに発展させた-400ER、しかし中途半端さ772・787と被るため数十機しか生産されなかった機体です。成田では昨年までユナイテッド(コンチネンタル)のグアム便に投入されていたので比較的見れた機体でしたが、今は残念ながらお目に掛かれない。

やはり飛行機の撮影は一期一会、次に来た時に撮れるとは限りませんので可能な限り多くの画を撮りたいと思います。

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雪山とヒコーキを絡める時期になりました

　遠征前の最後の休日、今日は青空が広がり冠雪した白山を綺麗に見ることができました。

ランウェイも24ということで、今シーズン初の白山の画を撮影するにしました。

雲がありましたが高度が高かったため、山に掛からなくて幸いでした。

これから本格的なシーズンに向けての肩慣らし程度にはなりました。今シーズンは地元の白山はもちろん、お隣の立山連峰も撮影するために足しげく富山空港に行きたいと思います。

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成田・羽田に仕入れに行きます

　来週の25・26日の二日間、成田と羽田に遠征に行ってきます。なぜなら1月に行って以来、多くの新機種や塗装が登場しそれらの写真のストックがなく、また既存の機体の在庫が不足していますので、2日間かけて大量仕入れに行くつもりです。

日程としては、25日の日曜日のIBEX16便で小松(8：20)→(9：35)で成田にフライト。

そして終日、成田で撮影JALの787、エミレーツのA380、NCAのB747-8Fなど視界に入った飛行機はすべて撮るという意気込みで撮影したいと思います。

そしてその夜の宿は、もちろんマロウドインターナショナルホテル！

23時の運用終了まで、そして6時の運用開始からガッチリ部屋から撮影します。

そして昼ごろまで成田での撮影を続け、その後は羽田に移動して鶴丸MD-90、そして今月で運航が終了するとされるANAのお花ジャンボに最後の別れを告げたいと思います。

そして帰途はANA757羽田(18：05)→小松(19：10)、機種は今のところ767の予定ですが757は機種変の常連、お花で帰ってこれたら最高なのですがw

ということで関東にお邪魔いたします。もし小松臭い人間がいたら、お声をかけてください。

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F-15とUS-2、異色のツーショット

　今回も在庫から搬出してきた一枚。

去年の夏に飛来した海上自衛隊の洋上救難機US-2と航空自衛隊のF-15のツーショット。航空祭でもないかぎり、お目にかかれない貴重な一枚です。

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