二日目、この日も前日に引き続き地元の人の案内で撮影です。この日は北風の19運用、ということでA10と呼ばれるポイントで撮影することに。このポイントは幹線道路からデコボコ・車が一台やっと走れる悪路を抜けた先にあります。
このポイントは19のエンドに当たり、フェンス越しにターミナルからタキシングする機体を、目の前を大迫力で通過し
そしてA10から19Lにラインナップして離陸する模様が撮影できます。
"Long body Airplane" ANA (All Niipon Airways Boeing 777-381 JA751A "Forward together as one Japan"
しかし手前のA8から入る機体も多々あります。
また奥側の19Rに着陸する機体も背後の森林バックに撮影できます。
ということで、このポイントは、離発着するすべての機体の多彩な画が撮影できるパラダイスでした。
次回は、あと数時間後に乗るぜ！ANAのジャンボを、このポイントで狙います。
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787就航以来、毎晩の撮影を続けていますが、今宵は中断していた新千歳です。
"Hello Kitty! ! EVA Air Airbus A330-203 B-16311 HELLO KITTY HAPPY MUSIC TIME in New CHITOSE Airport
エバー航空のキティージェット"HELLO KITTY HAPPY MUSIC TIME"、キティジェットは機体ごとに就航地が決まっているので、その地まで行かねば撮れないのが難点です。
生コンで一通りの撮影を終えた後は、翌日のメイン撮影地であるA10ポイントを確認しに行き、この日の撮影を終えました。
さて次回は、大迫力！バラエティー豊かなA10からお送りします。
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ついに、いやようやく小松空港にボーイング787、ドリームライナーが就航しました。
"Welcome to KOMATSU! The first 787 operation"ANA (All Nippon Airways) Boeing 787-8 Dreamliner JA816A
記念すべき初便はANA757の羽田便、夜でしたがデッキにはヒコーキファンそして報道陣が待ち受ける中、ランウェイ24に初着陸しました。
ANA Boeing 787-8 Dreamliner JA816A
機体はJA816A、鯖のJA801Aは国際線に転属したので、小松で見られないのが残念です。
そして初便ということで、数多くのグランドスタッフが新機種の取り扱い・車両の接続などを確認する光景が展開されました。
12月までは、夜のこの便での運航ですが、もしかしたら機種変更で日中にも飛来するかしれません。これで小松は、B747-8F（カーゴルクス）とB787-8(ANA)のボーイングの新鋭機の2機種ともが就航するという、地方空港では珍しい空港となりました。
さて小松での787、どう撮る？
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今回の新千歳では、これまで撮れなかった機体も撮れて、北の大地ならではの大収穫でした。
"Girls Jet!" Peach Aviation Airbus A320-214 JA807P Peach×Rune×Girls Awards in New CHITOSE Airport
ピーチと、クリエイターのルネ内、そしてGirls Awardsというイベントのコラボ機です。期間中、関空に行く予定はなかったので、撮れないだろうと思っていましたが、撮れて一安心です。
そして小さくて見にくいですが、IOJタグのQ400です。小さすぎて近くに来るまで、全然気づきませんでした。スカパーで、どアップでリベンジが必要ですね。
そして787、現在は定期就航していない787ですが、この日は新千歳→羽田での臨時便で投入され、羽田からフェリーされてきました。運航再開までは、この新千歳をベースにテストフライトされ787フィーバーに沸いた新千歳ですが、今は滅多に見れない機種に出会えて幸運でした。
そして次回は新千歳を一旦お休みして、いよいよ明日!小松空港に就航する、この787をお送りいたします。就航から2年、富山に遅れること四か月、いよいよB747-8Fに続きボーイングの新機種が就航します。
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いよいよ新千歳に来た目的であるANAのジャンボの到着です。
"Japanese special 747 landing to Hokkaido"ANA (All Nippon Airways) Boeing 747-481D (Domestic) JA8960
本日26日をもって一旦、新千歳への定期運航を終え次回は11月23日までのお預け。
その一週間前に撮影したジャンボ、地元のファンも残り少ないチャンスに多くの人が駆けつけ、その姿を納めていました。
ANAジャンボ、新千歳で過ごす最後の秋の撮影は、まだまだ続きます。
次回は新千歳で出会った機体達です。
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デッキでの撮影を終えターミナル内で、海老みそラーメンを堪能し外周へ移動。まずは新千歳の有名ポイントである通称「生コン」。外周の幹線道路からわき道を行った先にあるポイント
BランのB8にあたる場所でターミナル方面から01エンド方向まで空港全体が見渡せます。
手前のBランに着陸機
奥のAランに離陸機とランウェイ19運用の時は楽しめます。ちなみに午後は逆光なのですが、幸か不幸かの曇り空で逆光ショットにはならずに済みました。
"Cleared Take off, Runway19R" ANA (All Nippon Airways) Boeing 777-281 JA8967 in New CHITOSE Airport
なのでタイミングが良いと、着陸機を待って滑走を始めた離陸機とのツーショットなどバラエティー豊かな画が狙えます。
さて次回は一日数便しかないANAジャンボを、この場所から狙います。
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はい、キュー！ということで新千歳の旅スタートです。まずはいきなりデッキからお送りします。え、新千歳へのフライトはどうしたかって？それは北海道の某ローカルバラエティ番組のようにいきなり現地です。（まだ処理が終わっていないので、後日ご紹介します）
新千歳の展望デッキ、広々として民間側を大きく見渡せます。
撮影環境は、この夏にワイヤーが張られましたが長さ・幅とも広く、これまで出会ってきたワイヤーの中では一番良好なものです。カメラを構える高さのワイヤーだけ、他のものより実感幅が広く70mmぐらいのレンズなら突き出せそうでした。
さっそくお目当てのジャンボを撮影、このデッキは12月から3月まで閉鎖されるので、ジャンボをデッキから撮影できるのも最後です。
デッキの前方には広大な北海道の大地が広がり、紅葉が早い秋の訪れを告げています。
この日は19運用、手前の19Rに待機するJALの772が奥に進入する東方のA319の着陸を待って離陸します。新千歳は2本の滑走路が平行に隣り合わせになっており、幅が狭いので離陸・着陸を交互に行う運用です。
"Airport with colored leaves" ANA (All Nippon Airways) Boeing 777-281 JA703A in New CHITOSE Airport
動画もワイヤーの間から狙え、小松よりは長くフォローできます。
さて次回は、新千歳の有名ポイントの「生コン」へ。そこでは迫力の離発着そして飛来機ラッシュでした。
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ただいま！無事？新千歳から帰ってきました。
新千歳での1日半の撮影は、機種・飛来機・天候にも恵まれお世話になった地元の人も驚く濃厚な撮影でした。
そして羽田へのジャンボフライトも快適。まったく小がっ、ジャンボの乗り心地は最高だぜ!!
そして今回終始ご案内していただいた千歳ベースのS.Komatsuさん https://www.youtube.com/user/SHU2000
そしてお会いできた皆様に感謝します。
さてたっぷり撮影した成果、処理が終わり次第アップしていきます。お楽しみに
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ANAジャンボ退役まであと半年を切り、その雄姿を納めるために動き出したいと思います。
その第一弾として北海道の新千歳空港に行ってきます。なぜこの時期に行くのか？それは27日からのジャンボの運航スケジュールでは、新千歳への運航は一部の日を除いて年末年始だけの予定となっており、この時期に行かなければ撮影のチャンスは極端に減るからです。
そしてただ撮影に行くのではつまらないということで、帰りは羽田経由でジャンボに搭乗して小松に帰ってくる予定です。天気が心配ですが、なんとかジャンボの雄姿を納めてきたいと思います。
最後に昨日アップした羽田でのANA Boeing 787-8 JA812Aのスポットイン動画です。経由地の羽田で、ジャンボのスポットインなども撮影する予定です。
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さてANAの新しいタグ"Insiration of JAPAN" の機体の撮影。昨日は２機目となるB767-381/ER JA604Aを撮影。
ANA757 Boeing 767-381/ER JA604A
新しいロゴ、未だにコレという撮り方が決まらず試行錯誤です。機種によって違うロゴの大きさ・長さ、主翼に被らないようにとなると、角度が限られてくるのが難点です。
さてまだまだ撮り続けて、このサブタイトルを極めたいです。
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