機体も気持ちもブルーの第二ターミナル

　第一から第二に移動しましたが、さらに強まる雨でCランどころか目の前のスポットも見えず、ブルーの機体が並ぶ第二だけに気持ちもブルーです。

入り口近くの室内で待機して、ターゲットが来たときにダッシュで撮影して引っ込むの繰り返しでした。

ANA B787-8 JA809A

ANA B747-400D JA8960

今回は羽田では11月いっぱいで退役するお花ポケモンジャンボを見納めようと思いましたが、この日は午前中に新千歳に行きそのまま夕方までステイだったので出会えずに終わりました。

AIRDO B737-700 JA01AN

ANAのB737-700の初号機でゴールデンジェットだったJA01ANが、この秋エアドゥに移籍し新塗装の壱号機となりました。視界不良に夜のような光量で証拠写真程度しか撮れませんでした。この借りは小松で返します。

そしてハードスケジュールの遠征も帰還フライトを残すのみ。搭乗するのはANA757 羽田→小松行きのB767-300 JA8342。ランウェイ34Rから飛び立ち、28000ftで小松へ。この日は気流が悪くドリンクサービスはありませんでした。そして20ノットの風が吹く小松のランウェイ24へのアプローチ、慌しく変化する風にエンジンスロットルを小まめに調整してランディングします。まさに「ナイス、ランディング！」です。

ということで長々と続けていました。2012年秋・・・いや冬かな？成田・羽田でした。撮れた機体もあり、撮れなかった機体もありましたが行った甲斐はあった遠征でした。次はどこの空港に行こうかな。

　　　　こちらをクリックしてください。飛行機ブログ村への入り口です
にほんブログ村　　

視界不良のTOKYOエアポート

　成田から羽田への移動、東京に近づいて行くにつれてポツポツと雨が降り出し浦安を越えたら、そこは土砂降り・・・・成田に帰りたくなりました。

期待していた富士山どころか都心も見えず、さらに視界が落ち国際線ターミナルどころか目の前のAランさえも見えにくくなりました。

土砂降りの雨も一向に弱まらず、常に豪快な水しぶきショーの連続です。

ANA B787-8 JA803A

久しぶりの羽田の第一、そこは鶴の大生息地となってました。右を見ても左を見ても、つる・ツル・鶴！アークがいないじゃん！

JAL B737-800 JA323J

話題になったアークウイングレットの鶴丸機GET!個人的には無地のウイングレットよりこちらのほうがカッコいいですが。

JAL CRJ-200ER JA201J

これもお初、鶴丸のCRJ。羽田でCRJとは、またなんとも異様感がありますね。

JAL B777-200 JA8978　東京オリンピック誘致塗装機

この機体、私が成田で撮影していた前日に小松に初飛来して悔やみましたが、ここで仕留めました。

しかしこのハリボテ感は、何とかならないのか。リペイントした機体を使いなさいと言いたいです。

さて次回は第二ターミナルからの撮影、そして小松への帰還フライトです。ながなが続いた遠征シリーズも、次回が最終回です。なお明日は所用で更新できませんので、明後日の更新を予定しています。

　　　　こちらをクリックしてください。飛行機ブログ村への入り口です
にほんブログ村　　

ノーマルの787は、ただの787だ

　マロウドからターミナルに移動して、午前の出発機を第一のデッキから撮影することに。

DLH A340-600 D-AIHS

残念ながらの曇り空ですが、ド逆光にならないのは助かります。

すると小脇から一機近づいてきたので、良く見ると！

JAL B787-8 JA828J ジブリジェット

今回撮影したかったJAL×ジブリの特別塗装の787、小学生を対象に募集したイラストですが787の開発が遅れたため、彼らが中学生になってようやく実現した機体です。

羽田・成田の国際線で運航されている機体、アジアから北米まで入っているのでその日に帰ってこないかもしれないので、半分諦めていましたが出会えてよかったです。

ここで成田での撮影を終え、帰りのフライトもあるTOKYOエアポート(羽田)に移動することにしました。しかし、その行く手には暗雲が立ち込めていました。

次回は羽田編をお送りいたします。

　　　　こちらをクリックしてください。飛行機ブログ村への入り口です
にほんブログ村　　

ホテルの部屋で優雅？に成田モーニングを頂く

　引き続きマロウドから朝の成田をお送りいたします。

FDX MD-11F N643FE

ANA B737-700ER JA13AN

CRX A340-300 HB-JMJ

VIR A340-300 G-VAIR

さてここまでトラフィックが来ると、どのタイミングでチェックアウトをしてターミナルへ行くかが難しい。レーダーとバスの時刻表を睨めっこしながら撮影を続けます。

BAW B777-300ER G-STBM

スピードバードさん、一度Bランにミスドアプローチして今度はこちら(Aラン)に来ました。

KEL A380-800 HL7614

ここでランウェイは34の北風運用にチェンジ。それでも大型機は狙うことが出来ます。

AFR A380-800

朝のA380タイムも終わったので、ここでチェックアウトしてターミナルに行くことにしました。

PAL B777-300ER RP-C7775

さて次回はターミナルからの撮影、アノ機体も登場します。

　　　　こちらをクリックしてください。飛行機ブログ村への入り口です
にほんブログ村　　

グッドモーニング！NARITAエアポート

　23時の運用終了まで撮影をし床に入ったのは1時過ぎ、そして目覚ましのアラームがなったのは5時過ぎ・・・眠いです。

タブレットを起動してレーダーを見ると、早朝到着のカンタス・タイ航空などがすでに九十九里浜沖でホールドして運用開始を待っていました。

そして5：45分過ぎにアプローチを開始、朝の到着ラッシュが始まりました。

NCA B747-400F JA02KZ Progress

HVN A330-200 VN-A377

JJP A320-200 JA02JJ

LCCの朝は早く、7時にもう一便が飛び立ちます。前泊するか早朝のうちに成田に向かう必要がありますね。

MAS B747-400 9M-MPL

A380が就航しているはずだったのですが中止となり、B747-400が代わりとなりました。A380も良いですが、遠くない将来に無くなるであろうジャンボを撮影できたのは良かったかもしれません。

ANA B767-300ER JA613A ディスカバリー・ジャパン

今回成田にいるはずの相方(JA610A)の姿も見たかったのですが、残念ながら見れず。

SIA B777-300ER 9V-SWM

成田は緑に囲まれているせいか、ベイパーが良く発生します。

DLH A380-800 D-AIMC 北京

ということで早朝から次々飛来する機体を撮影となり、朝食バイキングもタイミングを計って行かなきゃいけない羽目に。

次回もマロウドから撮影した、朝の成田の模様をお送りいたします。

　　　　こちらをクリックしてください。飛行機ブログ村への入り口です
にほんブログ村　　

今夜のお宿はマロウドインターナショナルホテル

　さてターミナルでの撮影を終え、その日の宿である。マロウドインターナショナルホテル成田へ、もう説明は不要ですが部屋から16Rエンドが見渡せる飛行機ファン御用達のお宿。私も成田へ行くときは必ず宿泊しています。

暑い夏・寒い冬でも快適な室内から撮影できます。

今回の遠征は先日に購入したタブレット持参での撮影となりました。成田を離発着する機体は、ほとんどが映るのでエアバン以上に便利でした。

で部屋に着いたら、着替えるのを後回しにして機材のセットをして次々来る機体たちを撮影します。

NCA B747-8F JA13KZ

さっそく本命のNCAのエイトをGETしました。ホテルへの移動のタイミングが遅かったら逃すところでした。

朝の到着からずっとお休みだったカンタスのF1塗装も出発です。半日以上ステイさせるのは、なんだか勿体無いような。

F1といえばエティハド航空も夜間フライトです。

ジェットスターのツーショットや

貴重な三発機のツーショットも見ることが出来ました。

ABW B747-400ERF レジ不明

ロシアの貨物会社エアーブリッジカーゴ、B747-8Fも保有していますが残念ながら、この日は-400ERFでした。

着陸も狙いましたが、難しいですね。

成田の運用が終了する23時、ようやく初日の撮影が終わりました。これでゆっくり眠れr・・・ません!明日の運用開始の6時までには起きないと!このあと早足に食事・シャワー・機材のメンテを終わらせて、日付が変わった1時過ぎようやく眠りに付くことが出来ました。睡眠時間は5時間だけですが・・・

夜明けの珈琲を飲みながら撮影した早朝の到着ラッシュの模様を、次回お送りいたします。

　　　　こちらをクリックしてください。飛行機ブログ村への入り口です
にほんブログ村　　

三沢FSXを撃て! 帰還していくカージ

　成田編をお送りしていましたが、ちょっと割り込みで今日の小松を取り上げます。先週から三沢の第三飛行隊のF-2A/Bが、小松に展開しているとのことで撮影に行ってきました。

今日は雲も無い気持ちの良い青空が広がっていました。その中イーグルを撮影しつつF-2の上がりを待ちます。

そしてお昼過ぎ、ようやくガージに動きが!どうやら三沢に帰る模様、つまりこの上がりの一回限りしかチャンスがないということで、気合を入れて挑みます。

次はASM(空対艦ミサイル)を下げて来てほしいですね。

ということで白山も綺麗に見れた青空でF-2が撮影できてよかったです。

さて成田編の次回：マロウドからの撮影は、後ほどUPしたいと思います。

　　　　こちらをクリックしてください。飛行機ブログ村への入り口です
にほんブログ村　　

二発!三発!そして四発フレイター!

　成田空港は旅客だけではなく、貨物でも日本一の貨物量を扱う空港で世界各国の貨物機が乗り入れています。

ANA B767-300ER(BCF) JA8286

旅客型を改修したANAの貨物機、沖縄の那覇空港をハブに日本・アジア各地に就航しています。

FDX B777-200LRF N862FD

世界の輸送業界の最大手のフェデックス、来年には関西空港を東アジアのハブ空港として、現在専用の貨物施設が建設中です。

FDX MD-11F N601FE

そして今では貴重な三発機MD-11Fを多く使用しているのも特徴です。

UPS B767-300ERF N336UP

こちらも大手のUPS、成田では第二の沖合いスポットが定位置となっています。

UPS MD-11F N296UP

こちらも貴重な三発機のMD-11F。貨物機も双発化が進み、これらの機体もいつまで見られるやら。

そして夕暮れまで撮影していると、大韓航空のコールサインと共に聞きなれたGEエンジン音が来ました。

KAL B747-8F  レジ不明

私のB747-8Fコレクションの2社目、大韓のエイトです。すっかり見慣れた感があるエイトですが、会社が変わると気持ちが高ぶりますね。日没直後のためダメダメ画になったのが残念です。

UAE A380 レジ不明

こちらも初撮影のエミレーツA380、シャワー付の豪華な内装が特徴です。これで日本に就航しているA380をすべて撮影となります。来年以降はマレーシア、タイ国際、そしてスカイマークのA380も成田で見られるようになるでしょう。

さてこうして初日が終わxt・・・ていません!この日の宿はマロウドインターナショナルホテル、つまりまだ撮影は続きます。次回からはマロウド編となります。

　　　　こちらをクリックしてください。飛行機ブログ村への入り口です
にほんブログ村　　

新しい日本の空の飛び方

　今回の成田は国際線だけではなく、国内線も狙いに行った遠征でもありました。もちろんターゲットは、日本の新たな空の飛び方であるLCCです。

成田をベースに運航している日本のLCC、エアアジアジャパンとジェットスタージャパンです。両社とも第二ターミナルを使用しており、オープンスポットでの搭乗となります。

なんと簡素なタラップでしょう。

そしてこれがエアアジアの自動チェックイン機、一時間前までに利用しないとカウンターでのチェックインになって＋1000円となります。

WAJ A320-200 JA02AJ

JJP A320-200 JA05JJ

JJP A320-200 JA01JJ

ぜひ次に成田を訪れたときは利用してみたいものです。

さて他にも撮れた機体達をご紹介。

QFR B747-400 VH-OEB F1塗装2012

今シーズンが終わるまでに撮影できてよかったです。来シーズンは、どんな塗装かな？

JAL B787-8 JA825J

スポットインする787、まだまだ新鮮さを感じさせられる光景です。

VIR A330-300 G-VELD

ヴァージンはいつの間にか-600から-300にサイズダウンしちゃいましたね

DAL B777-200LR N702DN The Spriit of ATLANTA

そして次回は貨物機を取り上げます！今では貴重な三発機、そしていつも撮影しているアノ機種も別カラーで登場します。

　　　　こちらをクリックしてください。飛行機ブログ村への入り口です
にほんブログ村