いったい、どうして、ワタクシにとって、去年の鈴鹿F1が面白く感じられなかったのだろうか？
前述したように、やはり、ホンダがレースから撤退してしまった事が一番大きい。
さらに、100年に一度の不況とやらの影が華やかさを奪ってしまったのも大きい。
それでも、同行者達は、宿泊先でドンチャンと飲み明かしていた
ノンベエの同行者達を乗せてクルマを運転しながら、ふと感じてしまった。
「これでは、ノンベエどもを乗せるタクシー代わりにワタクシが運転しているだけの話ではないか、、、、
」
とはいうものの、去年は収穫もあった。
ひとつは、偶然にも、予約可能で良心価格の駐車場を発見できた事。
もうひとつは、帰路の渋滞の抜け道を発見できた事。
決勝レース終了後、同行者の一人が、地元のタクシードライバーに聞いたというルートを試しに走行してみた。
これがまた、ビックリするようなルートで、
なんせ、一旦、レース終了直後でごった返しているサーキットに向かって行くというのだから、、、、、
「こんなルート、絶対に大渋滞につかまるに違いない」
と思いながらクルマを進めていくと、一時的な信号待ち渋滞はあったものの、あとはスイスイと西名阪までたどりついてしまい、帰宅したのが9時半ごろという、これまで最短だった10時50分という記録を大幅に塗り替えてしまったのだ
それにしてもやはり、今年はやめておこうという方向にワタクシの心が固まりつつある。
それは決して、去年の鈴鹿には、ハツラツとしたファッションのキャンギャルのお姉さん達の姿が少なかったからではない、決して、、、、、
この風景は、別の機会の撮った、Ｆ１レースのない日の鈴鹿市内。
サーキットへ続く道路には違いないが、レースのない日は、レース開催中とはえらい違いで快走できた
撮影場所の具体的な地名は記憶にない。
２００４年７月