西日本鉄道路線完全制覇縦断旅行⑯～平穏編

さて、ちょっと小休止しましたが鉄道紀行の話に戻ります。

隼人　１４：２７発・・・（肥薩線）・・・吉松　１５：３０着

肥薩線は、八代から吉松までは乗車済みでしたがこの区間は未乗車でした。隼人から吉松間は他に比べると地味な印象。川に沿っているわけでもなく、また吉松～人吉間のスケールの大きさに比べるとどうしても見劣りするのは仕方のないことでしょうが。この区間では、嘉例川駅の駅舎と名物駅弁が目を引きます。

行きは山登りになるわけですが一瞬山が開けると非常に眺めの良い景色が広がります。それも一瞬なので油断して寝ちゃうとシャッターチャンスを逃してしまうことになると思いますが。

吉松駅到着は、３時半でした幸い吉松駅でかなり珍しい駅弁の立ち売りが行われていました。九州では、ここと折尾駅くらいになってしまったでしょうか。この吉松ではおそらく休日しか駅弁の立ち売りはしていないようなのでご注意を。昔なつかしのパッケージの幕の内弁当です。ここの立ち売りの方もだいぶ高齢のようでおそらく後継者もいないでしょう・・・できるだけ長く続けてもらいたいものです。

くしくも管理人の購入した駅弁で売り切れとなりました。


吉松　１５：３９発・・・・・・日当山　１６：３２着


続きましては、日当山駅で途中下車。この駅から徒歩でいけるところに温泉があるようだったので立ち寄ってみることにしました。

しかしながら地図で見ただけではわからないものでだいぶ寂れた温泉街でつぶれた温泉旅館もちらほらと・・・哀愁漂います。ここの温泉でゆっくり疲れを癒すつもりだったのですが、入った公衆浴場がかなり狭くその割には入浴者（おそらく全員地元の人）が多く風呂場もお世辞にも綺麗とは言えずテンションがた落ちでした。。。あまりここはオススメできませんね。駅から近いのでどうしてもならここしかないですが少し駅から離れていてもいい温泉を探したほうがいいかなと。

しかしながら料金は安く設定されていて２００円くらいで入れました。

さて、温泉はそんなわけですぐに出たのでしばし日当山駅で無人駅の雰囲気に浸りつつ（駅舎もあまり綺麗じゃないですが）宿泊地を目指します。

日当山　１７：２７発・・・・・・隼人　１７：３１着

隼人　１７：４０発・・・（日豊本線）・・・都城　１８：５１着

この区間も初乗車の区間でしたがあまり目を引くものはなくといった感じでした。さて、都城の宿もちょっとガッカリな結果でした・・・

なにせ部屋が古臭い・・・エアコンもうるさいし、電気も机に備え付けの蛍光灯が切れていて薄暗い中でテンションの上がらぬまま就寝です。あえてホテル名は出しませんが、バスのことを聞いたら後々全然違う時刻を教えられていて鵜呑みにしたら危うくバスに乗り遅れてしまうところでした。表面上のサービスはよかったですがもっと細かいところに気をくばってもらいたいところ。

そんなわけで管理人は基本的にはチェーン店のビジネスホテルにしか泊まりません！！