Triumph T120ユニット修理 その3

ユニットT120の続き。

外注作業に出していた、ボーリングやバルブガイド入れ替えが出来上がってきた。

新品のバルブガイド＆バルブ　ヘッド自体はこれからブラストして仕上げる。






マスキングを施しブラスト







シリンダーも画像ではキレイに見えるが、錆びてボロボロ。







ブラストして







脱脂しガムテープからマスキングテープに替えて、耐熱ブラックペイント。







ヘッドにバルブを組み付ける。







燃焼室側








ピストンまで組み込み








今回電装もレギュレター交換（変更）に伴い、MFバッテリーを使う。


そのためのバッテリーステーを簡単に製作しておく。








溶接してペイント、バッテリーを置いてみた。







今まで過充電によるバッテリー液の減りが多かったが、これで解消するだろう。

ベンスパ９２の修理

久しくCB92の修理依頼。






オイル漏れも頼まれた項目の一つだが、ケース類を外していくと。







ドライブシャフト　クラッチプッシュロッド　チェンジ　シフトドラム　クランク等などオイルシールは総取替えだろう。






パーツは入るのかなぁ？