前回エンジン修理を行い、キャブレターも交換して納めたT120。
走行時の打音が気になり、今回はプライマリー側の修理。
プライマリーケースを外す。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/7e/42/556ca7d89580391312c2c898538efbfd.jpg)
クラッチディスクはこの状態、ハウジングと当り潰れている。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/43/ff/94ed5a5bb8db48509eeadb4d25cfa40f.jpg)
ハウジングの溝も凸凹で要交換、ここでかなり打音が出ていただろう。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/32/54/f7d7acc16d9ea913b41ab4b50a022f63.jpg)
クラッチドラムも分解、ダンパーゴムはボロボロだ。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/22/bd/a504b86ab17bbc214bb716e46841ee7d.jpg)
アブソーバースライダー(十字のヤツ)とダンパーゴムも交換。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/71/84/a6dabeb82b70ef30cf94ee5f2d2351c6.jpg)
クラッチ周りはほぼOK。
次回はトランスミッションのガタを直していく。
走行時の打音が気になり、今回はプライマリー側の修理。
プライマリーケースを外す。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/7e/42/556ca7d89580391312c2c898538efbfd.jpg)
クラッチディスクはこの状態、ハウジングと当り潰れている。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/43/ff/94ed5a5bb8db48509eeadb4d25cfa40f.jpg)
ハウジングの溝も凸凹で要交換、ここでかなり打音が出ていただろう。
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クラッチドラムも分解、ダンパーゴムはボロボロだ。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/22/bd/a504b86ab17bbc214bb716e46841ee7d.jpg)
アブソーバースライダー(十字のヤツ)とダンパーゴムも交換。
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クラッチ周りはほぼOK。
次回はトランスミッションのガタを直していく。