Triumph T120 ミッションOH

T120別体　プライマリーに続きミッションのOH。

ミッションを外しギア類のチェックをする。


カウンター1速ギア(矢印）






内側のブッシュが減っていてガタが出ている。






メインシャフト　ドグとか問題は無さそう。

それなりにギアの歯当り部分は磨耗してるが、まだいけるだろう。

画像では、4速ギアは外してある。






メインシャフト4速ギア　内側のブッシュが磨耗している。







ギアセレクタープレート軸の磨耗が気になる。








シフターフォークは問題無さそうだ。






届いた新品パーツ。

翌日に届くのだから素晴らしい。

1960年式のミッションパーツを在庫しているサイドバルブさんに感謝です。





4速ギアのブッシュを交換する。

無理に抜いて傷付けたり、挿入時に破損させたりは絶対にNG、慎重に作業する。

抜き用のアタッチメントを製作して。






ヒートガンでギアを熱しながら、プレスでゆっくり抜いていく。





その後新品のブッシュを慎重に圧入。






ミッションケース合わせ面も荒れていたので、定盤の上で擦り込んで面出し。

このミッションOH前はギアオイルがかなり漏れていたので、怪しい箇所は修正しておく。






きれいになった。





次はミッション組み付けだ。


続く。