日野川の鉄橋へ。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/7c/e2/5199a55068fb68fdd4a532953dcd785c.jpg)
884Fの急行福井駅行き。これは定期列車
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/0f/c4/a99fee1e50cce80bab50957dfb696c29.jpg)
鷲塚針原行きのF1004編成
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/38/35/4d3cff59b3e2a0a3e3eed8e2707ec90a.jpg)
藪を漕いで進むとカツカツながら水鏡
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/3d/de/7737e15167cd0e32ee5adb169ddbe01a.jpg)
776Fによる急行福井駅行き。「さばえつつじまつり」による臨時列車
この日は乗降性に優れた超低床車をすべて定期列車に充当し、臨時列車は在来車で賄っている状況でした。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/78/45/baacdebde22368970483ee179dc56adf.jpg)
F1002編成 駅メモラッピング
どちらかというと歩道橋上から構えるのが定番の場所ですが、高さや背景のバランス、それに日差し回避を考えると歩道橋の下から構えるのが良いなぁと思いました。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/7c/e2/5199a55068fb68fdd4a532953dcd785c.jpg)
884Fの急行福井駅行き。これは定期列車
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鷲塚針原行きのF1004編成
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藪を漕いで進むとカツカツながら水鏡
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776Fによる急行福井駅行き。「さばえつつじまつり」による臨時列車
この日は乗降性に優れた超低床車をすべて定期列車に充当し、臨時列車は在来車で賄っている状況でした。
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F1002編成 駅メモラッピング
どちらかというと歩道橋上から構えるのが定番の場所ですが、高さや背景のバランス、それに日差し回避を考えると歩道橋の下から構えるのが良いなぁと思いました。
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