つづきです。
(2011年8月21日撮影)
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/42/f9/58fc2ab2385de02e3f973dddccf4ee02.jpg)
並べて展示されていたDD15 11とDE10 1035
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/7b/22/8487618f5acdaad48d075df56d8e50f5.jpg)
DD15 11
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/6a/8f/d24cd08725b47633eff163b6e63eb9a8.jpg)
DE10 1035は双頭連結器が付いていた
ここではウイングとフランジャの動作実演が行われ、合図とともにガコガコと動いていました。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/4c/80/4b23edbb99038cec35541c02e989f2d5.jpg)
すべて展開した状態
DD15 11は現役のラッセル車としては最古に近いのではないでしょうか。まだまだ頑張ってほしいものです。
JR東海にも現役車が残っているDE15は、ラッセルヘッドと機関車を離して検査中のようでした。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/4a/b6/a6e1cc9678ba4255eca41b5ab1ad6efe.jpg)
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/3d/10/e28e58b2cfc6516dd28091594f9c5af8.jpg)
上下とも、DE15 1532のプレート付き。機関車の方はボンネットが一部外されていた
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/3a/1c/ee8fa07407d836b05475009f723cf0bb.jpg)
キ209
キ100形209号は「ハットリくん」の横に展示されていました。調べてみると貨車なのですね。
松任本所は以上です。
(2011年8月21日撮影)
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並べて展示されていたDD15 11とDE10 1035
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DD15 11
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DE10 1035は双頭連結器が付いていた
ここではウイングとフランジャの動作実演が行われ、合図とともにガコガコと動いていました。
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すべて展開した状態
DD15 11は現役のラッセル車としては最古に近いのではないでしょうか。まだまだ頑張ってほしいものです。
JR東海にも現役車が残っているDE15は、ラッセルヘッドと機関車を離して検査中のようでした。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/4a/b6/a6e1cc9678ba4255eca41b5ab1ad6efe.jpg)
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上下とも、DE15 1532のプレート付き。機関車の方はボンネットが一部外されていた
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キ209
キ100形209号は「ハットリくん」の横に展示されていました。調べてみると貨車なのですね。
松任本所は以上です。