ＯＨＶ

数年前、ちょうど今やっている（やれてないけど）ＫＴＭ９９０アドベンチャーのような位置で営業時間外に

エンジンなどをオーバーホールしたＯＨＶ。

久しぶりの調整と潤滑油の総交換です。

ヘッドライトの中もしっかりと磨き上げ、バルブもＬＥＤに変更。

この顔に真っ白い光は似合うとは言えないけれど、昼間の点灯が安全につながりそうなのはやっぱりこっち。

最近、ＯＨＶモデルのカウリングやシートにフェンダーなどの外装一式中古品が売りに出されているのを

目にすることが多くなりましたが（気のせいかもしれないけど）

これは多分ＯＨＶモデルがカフェレーサースタイルにカスタムされて、大変身後不要になったパーツが処分されている件数が増えているのではないかと思います。

オリジナルスタンダードが希少になって行くのは寂しいですね。

ＯＨＶモデルを熱く語れる者ではないけど、そのままの姿で上手に走らせ続けるっていうのではイカシテないのでしょうか　(^_^;)