今日は曇りで夕方から雨が降る確率が30％だったのにもう夜になろうというのに、雨が降ってこない。
こんな事も有ろうかと午前中は野菜を中心に潅水をしておいたから少しは安心出来ますね～。
ついでにブルーベリーも草を抜きながら潅水をしておきました、これで万全か・・・！？（笑）
もう完全に天気予報を信じていませんね・・・（爆）
そんな事をしていると直ぐにお昼になってしまいました。
午後からはしっかりと制作を進めます。
その前に本日は見積もりを作っておりましたよ、昨日新しいカテゴリーを追加したビアンキはまだ肝心な見積もりを出していなかった・・・お粗末！！
つまりフライングスタートだった訳ね。
ご依頼者からは親切にも前期型の特徴を書いた依頼書が届いています、実はこれは大変有り難い事でしてこれが無いと頭の中で想像しながら見積もりをしないといけないのです。
当然御依頼者様とのイメージが離れてゆく事もしばし有りますね～。
自分はなるべく歩み寄っているつもりなんだけど・・・現実にそうなっていない事も多々有ります・・・つまり空回りって奴ですね。
この方はボディの色の雰囲気や内装の色などもイメージ写真を送って下さっていますので大変助かります。
さて今日レインボウを作ります。
今日はパワーウインドウのスイッチからですね。
コクピットの中央部にコンソールが付いていますがシフトレバーの後側の部分に何やらスイッチが付いているのです。
2個か？3個か？いろいろ調べてみるとどうやら2個・・・ベースになった308GT4ですとシーソー式のスイッチがついていたはずですね。
ちなみに308GTB／GTSではドアの内装の前方上部にスイッチがついています。
308GTBi/GTSiの時代になりますとコンソールのシフトレバーの後ろ側に付く様になります。
イタリア人の方がいくら手が長くても反対側のドアの内装に付いているスイッチでは具合が良くなかったんでしょうね。
スイッチ自体は真鍮の帯金の幅が違う物を2枚重ねてハンダ付けをしまして作っています・・・が
余り小さくてどれが部品なのかよくわからないかもしれませんね。
スイッチは塗装をしていませんので置いただけですが・・・一応雰囲気を確認という事です。
また小さ過ぎてよくわからない部品が出てきました
どれが部品がわからないでしょうね～カッターマットもそろそろ変えないといけませんね～かなり汚れております（笑）
説明をしておきますとこの部品は洋白で作った1.5X3mmの板、真鍮板で作った1.2mmX2.4mmの板ですね。
そうそう0.5mmの洋白線も長さ1.5mm程に切っています。
どれかわかりますかね～ちょっと心配です。
この部品は組立てますとシフトレバーの前側に有る灰皿になります。
ベースの板だけ接着してみましたシフトレバーの前に有る大きめの洋白板がそれです。
灰皿の蓋は塗装後に取付けますよ～。
ここでボディのクリアー塗装をする事に致しました。
ここからの組立て作業ではもう当分の間ボディは触らなくて良さそうだから・・・と言うのが理由なんです
ボディカラーがホワイトなのでクリアーが塗ってあるのか無いのかよくわかりませんね～。
見た目にはかなり良い感じに塗れました。
ついでに細かな部品の塗装もしておきます
まずはABCペダルですがこれはペダルの部分にゴムのカバーが付けてありますからゴムの色という事でブラックに少しグレーを混ぜた物を塗っています。
画像ではただのブラックにしか見えませんね～。
こちらはダッシュボードのデフロスターの吹き出し口です
これはプラスチックなのでセミグロスブラックですね。
細かいけど塗り分けています・・・。
次はダッシュボードのメーターを作りたいのですがベースになる物をスキャンしたいのですが・・・
試しにスキャンしてみますと・・・
問題点が見えますか？
そうなんです！
スキャナーのトラブルですね
まあ機械的な物なので私でも対処は可能です（笑）
買ってから一度もしていなかったスキャナーのガラスの掃除です。
もちろん表側は何度も拭き掃除はしていますが機械の内側は自慢じゃないけど一度も拭いた事が無かったですね
分解しています・・・
汚れが見えますか？？
蛍光灯が写り込んでいる部分に少しモヤモヤっと白い汚れが付いていますね～。
こちらは拭き掃除をしまして組上げた所です。
何となく奇麗になったと思いませんか？？
同じメーターの文字板をスキャンしてみました
ほら！如何です？
何かスッキリした様な気がしませんか？
もちろん解像度も同じですし画像は何も加工していません。
掃除前をもう一度・・・
ここからデータを加工しまして印刷しました。
と書きますと時間がかかっていない様に見えますけどね、本当は結構時間が経過しています。
だから今日はこのデカールを貼る時間が無かったのです・・・続きはまた明日！
こんな事も有ろうかと午前中は野菜を中心に潅水をしておいたから少しは安心出来ますね～。
ついでにブルーベリーも草を抜きながら潅水をしておきました、これで万全か・・・！？（笑）
もう完全に天気予報を信じていませんね・・・（爆）
そんな事をしていると直ぐにお昼になってしまいました。
午後からはしっかりと制作を進めます。
その前に本日は見積もりを作っておりましたよ、昨日新しいカテゴリーを追加したビアンキはまだ肝心な見積もりを出していなかった・・・お粗末！！
つまりフライングスタートだった訳ね。
ご依頼者からは親切にも前期型の特徴を書いた依頼書が届いています、実はこれは大変有り難い事でしてこれが無いと頭の中で想像しながら見積もりをしないといけないのです。
当然御依頼者様とのイメージが離れてゆく事もしばし有りますね～。
自分はなるべく歩み寄っているつもりなんだけど・・・現実にそうなっていない事も多々有ります・・・つまり空回りって奴ですね。
この方はボディの色の雰囲気や内装の色などもイメージ写真を送って下さっていますので大変助かります。
さて今日レインボウを作ります。
今日はパワーウインドウのスイッチからですね。
コクピットの中央部にコンソールが付いていますがシフトレバーの後側の部分に何やらスイッチが付いているのです。
2個か？3個か？いろいろ調べてみるとどうやら2個・・・ベースになった308GT4ですとシーソー式のスイッチがついていたはずですね。
ちなみに308GTB／GTSではドアの内装の前方上部にスイッチがついています。
308GTBi/GTSiの時代になりますとコンソールのシフトレバーの後ろ側に付く様になります。
イタリア人の方がいくら手が長くても反対側のドアの内装に付いているスイッチでは具合が良くなかったんでしょうね。
スイッチ自体は真鍮の帯金の幅が違う物を2枚重ねてハンダ付けをしまして作っています・・・が
余り小さくてどれが部品なのかよくわからないかもしれませんね。
スイッチは塗装をしていませんので置いただけですが・・・一応雰囲気を確認という事です。
また小さ過ぎてよくわからない部品が出てきました
どれが部品がわからないでしょうね～カッターマットもそろそろ変えないといけませんね～かなり汚れております（笑）
説明をしておきますとこの部品は洋白で作った1.5X3mmの板、真鍮板で作った1.2mmX2.4mmの板ですね。
そうそう0.5mmの洋白線も長さ1.5mm程に切っています。
どれかわかりますかね～ちょっと心配です。
この部品は組立てますとシフトレバーの前側に有る灰皿になります。
ベースの板だけ接着してみましたシフトレバーの前に有る大きめの洋白板がそれです。
灰皿の蓋は塗装後に取付けますよ～。
ここでボディのクリアー塗装をする事に致しました。
ここからの組立て作業ではもう当分の間ボディは触らなくて良さそうだから・・・と言うのが理由なんです
ボディカラーがホワイトなのでクリアーが塗ってあるのか無いのかよくわかりませんね～。
見た目にはかなり良い感じに塗れました。
ついでに細かな部品の塗装もしておきます
まずはABCペダルですがこれはペダルの部分にゴムのカバーが付けてありますからゴムの色という事でブラックに少しグレーを混ぜた物を塗っています。
画像ではただのブラックにしか見えませんね～。
こちらはダッシュボードのデフロスターの吹き出し口です
これはプラスチックなのでセミグロスブラックですね。
細かいけど塗り分けています・・・。
次はダッシュボードのメーターを作りたいのですがベースになる物をスキャンしたいのですが・・・
試しにスキャンしてみますと・・・
問題点が見えますか？
そうなんです！
スキャナーのトラブルですね
まあ機械的な物なので私でも対処は可能です（笑）
買ってから一度もしていなかったスキャナーのガラスの掃除です。
もちろん表側は何度も拭き掃除はしていますが機械の内側は自慢じゃないけど一度も拭いた事が無かったですね
分解しています・・・
汚れが見えますか？？
蛍光灯が写り込んでいる部分に少しモヤモヤっと白い汚れが付いていますね～。
こちらは拭き掃除をしまして組上げた所です。
何となく奇麗になったと思いませんか？？
同じメーターの文字板をスキャンしてみました
ほら！如何です？
何かスッキリした様な気がしませんか？
もちろん解像度も同じですし画像は何も加工していません。
掃除前をもう一度・・・
ここからデータを加工しまして印刷しました。
と書きますと時間がかかっていない様に見えますけどね、本当は結構時間が経過しています。
だから今日はこのデカールを貼る時間が無かったのです・・・続きはまた明日！