![Panakuro080615_02_4 Panakuro080615_02_4](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/2b/e4/26b11e4b3ce2fb58ac22e6da38c1a2d3.jpg)
今日は草津MTBフェスタですね。昨日今日と良い天気で、これはかなりのグットコンディションでしょう。
私は、本日予定があったのでエントリーしてませんでしたが、予定が先送りとなってしまいました。しかし、2週間引きずっている風邪が治ってないので、まあ良しとしましょう。
と言うことで、のどが痛くならない程度にパナクロ・シェイクダウンです。これはコレで、かなり楽しみでした。
![Panakuro080615_05 Panakuro080615_05](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/60/27/708ce64a7c3f941f08c713438473bd41.jpg)
数年ぶりの公道再デビューなので、川沿いのサイクリングロードを行きます。
車重は10kgくらいだと思いますが、MTBしか乗ってない身にはとっても軽いです。ボトルに入れた水込みで約11kgとP7(11.4kg)とそう変わりないのですが、漕ぎが軽い。まあロードだから当たり前なのですが、以前に乗っていたクロノスに較べてもスピードが延びる感じがします。
特に、ダンシングしたときの加速感が、「ギュン・・・ギュン、ギュン、ギュン!」と気持ち良い。丁度、UAの33rpmのような感じです。ってジャンル違い。しかし踏み込んだ後に帰ってくるバネ感は正に33rpmの加速感です。スキーで言えばデモ板のような感じです(また分かり難い例えを・・・)。
乗り心地も良いです。アルミのクロノス(アルミの種類は忘れました)は、ガツガツ、ゴツゴツ凄い乗り心地で、20kmも走れば手がビリビリしびれて結構な苦痛でした。
パナクロは、車のブレーキでウォッシュボード状になった路肩でも、「クンクンクン」といなしてくれます。コレは良いです。
以上は、カーボンフォークやフルカーボンに乗った事のない私の感想ですが、私の好みと用途にドンピシャのフレームです。
途中に寄った某北運動公園。
![Panakuro080615_03 Panakuro080615_03](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/21/fe/09895d50fc5b4d2865742410a872d15c.jpg)
![Panakuro080615_04 Panakuro080615_04](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/08/de/84b037ac1fd2c0be32ee075d47bc6e56.jpg)
緑化フェアーの時は渋滞する程の混みようでしたが、この通りガラガラでした。この斜面一面サクラソウです。
ロード装備を持っていないので、今日はMTB装備で行きました。
![Panakuro080615_18 Panakuro080615_18](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/3e/af/69b9fc9a37b5daa322eded7204360668.jpg)
見落とした段差でスネークバイト。がさばるけど予備チューブとインフレーター持ってきて良かったぁ~。
しかしロードモーフは楽々高気圧まで入れられます。バックパックを背負わなくてもいいようにマイクロロケットを頼んであるのですが、コレで空気を入れられるんでしょうか?いや、入れられるンでしょうけど、どれくらいの覚悟が要るのかなと・・・。
今日走った距離は40km程。これだけ楽々走れるとはロードバイクも面白いです。
しまった調子に乗りすぎた。ノドが痛い・・・。
そんでもって 蕎麦でも食べますか!
ね~~~
草津は最高のコンディションだったようですね。
なるほど!蕎麦、いいですね!
自転車は、車を停めるのが大変な所に、気楽に行けるってのがイイです。