なんだかんだ言ってもスチールが好きです。
※ 上の写真には、今回のサイクルモード展示車じゃないものが1台混じってます。ど~れだ?
ここまでブログにあげられなかった写真をアップしていきます。
COLNAGO MASTER X-LIGHT このチューブ断面がカッコ良いです。
DE ROSA NUOVO CLASSICO
それほど軽いって訳ではないンですね。
DE ROSA Neo PRIMATO
Bianchi DOLOMITI
シートピラーがカッコ良い。
やっぱり、このぐらいのサイズだと、このくらいの重さなんだ。私のパナモリは小さい分軽いンですね。たまには背が低くくて得することがないとね。
Tommasini TECNO
Pashley CLUBMAN COUNTRY
日東 クロモリステム (Tigフィレット仕上げ)
LEVEL
CHERUBIM HummingBird
CHERUBIM Racer
ULIの次期モデルらしいです。クロモリでLOOK675のようなステムに、チェーンステー下ブレーキ。まさかコレが次期モデルとは思わなんだ・・・・てっきりコンセプトモデルだと思ってました。
MAKINO
マキノのラグの一例。手前の水道管ラグをカットして奥のラグになります。
ラグカットした状態。 板コバを仕上げた状態。
東京サイクルデザイン専門学校 集成治具
自転車フレームのロウ付け治具の多くは、自動車などのメタル部品集成治具のような見掛けだと思いますが、これは整備台のようなイメージです。
学生さんのラグカット&ロウ付け。
もし今度クロモリバイクを組むことがあったら、ラグレス、ロウ付け、フィレット仕上げで、現代的に組みたいなぁ。伝統的な様式美には拘らず、シートチューブは少し寝かせて、ヘッドチューブ上端はチョット高め。必然的にスローピングになると思います。
カーボンバイクを買ったばかりなので、妄想もモーソーですが。