なんだかんだ言ってもスチールが好きです。
※ 上の写真には、今回のサイクルモード展示車じゃないものが１台混じってます。ど～れだ？
ここまでブログにあげられなかった写真をアップしていきます。
ＣＯＬＮＡＧＯ ＭＡＳＴＥＲ Ｘ－ＬＩＧＨＴ このチューブ断面がカッコ良いです。
ＤＥ ＲＯＳＡ ＮＵＯＶＯ ＣＬＡＳＳＩＣＯ
それほど軽いって訳ではないンですね。
ＤＥ ＲＯＳＡ Ｎｅｏ ＰＲＩＭＡＴＯ
Ｂｉａｎｃｈｉ ＤＯＬＯＭＩＴＩ
シートピラーがカッコ良い。
やっぱり、このぐらいのサイズだと、このくらいの重さなんだ。私のパナモリは小さい分軽いンですね。たまには背が低くくて得することがないとね。
Ｔｏｍｍａｓｉｎｉ ＴＥＣＮＯ
Ｐａｓｈｌｅｙ ＣＬＵＢＭＡＮ ＣＯＵＮＴＲＹ
日東 クロモリステム （Ｔｉｇフィレット仕上げ）
ＬＥＶＥＬ
ＣＨＥＲＵＢＩＭ ＨｕｍｍｉｎｇＢｉｒｄ
ＣＨＥＲＵＢＩＭ Ｒａｃｅｒ
ＵＬＩの次期モデルらしいです。クロモリでＬＯＯＫ６７５のようなステムに、チェーンステー下ブレーキ。まさかコレが次期モデルとは思わなんだ・・・・てっきりコンセプトモデルだと思ってました。
ＭＡＫＩＮＯ
マキノのラグの一例。手前の水道管ラグをカットして奥のラグになります。
ラグカットした状態。 板コバを仕上げた状態。
東京サイクルデザイン専門学校 集成治具
自転車フレームのロウ付け治具の多くは、自動車などのメタル部品集成治具のような見掛けだと思いますが、これは整備台のようなイメージです。
学生さんのラグカット＆ロウ付け。
もし今度クロモリバイクを組むことがあったら、ラグレス、ロウ付け、フィレット仕上げで、現代的に組みたいなぁ。伝統的な様式美には拘らず、シートチューブは少し寝かせて、ヘッドチューブ上端はチョット高め。必然的にスローピングになると思います。
カーボンバイクを買ったばかりなので、妄想もモーソーですが。