前回の、かなり悩ましいオルベア・オルカ・ブロンズのアルテグラ仕様とアルテＤｉ２仕様とでは、どちらが良いかと言う問題。
まずは検討するにあたり、公式情報では良く分からない点をハッキリさせておきましょう。
疑問①：２０１３ＭＹには、アルテＤｉ２仕様はあるのか？
疑問②：新色カーボンオレンジに、アルテＤｉ２仕様はあるのか？
疑問③：２０１３ＭＹには、既存色のホワイト・シャイニーブラック・レッドは残るのか？
（「カーボンオレンジが新しく加わります。」とのことなので、残るとは思いますが。）
以上については、代理店さんに聞いてみないと分からないので、まずは分かってる情報での検討。お買い得感についてドライに価格分析してみます。
１０５、アルテグラ、アルテＤｉ２の三仕様が揃ってる車種を横並びにしてみました。
◎ＢＭＣ ＳＬ０１、コルナゴＣＬＸ３．０
◎ジャイアントＴＣＲアドバンスド、オルベア・オルカ・ブロンズ
これに基づき、オルベア・オルカ・ブロンズについて、以前やったように価格分析をしてみます。
◎１０５仕様について
完成車とフレームセットの価格差 ａ は、
ａ ＝ 完成車２３．１万円 － フレームセット１９．９万円＝３．２万円
一方完成車についてるコンポ、タイヤ、ホイールをバラで買った場合の合計価格 ｂ は、
ｂ ＝ コンポ６万円 ＋ ホイール・タイヤ ２．１万円 ＝８．１万円
色々前提はありますが、コンポ類をバラで買った時に対する、完成車の買得額 Ｘ１ はザックリ、
Ｘ１ ＝ ａ－ｂ ＝ ３．２万円 － ８．１万円 ＝ －４．９万円 （＋その他のパーツ代）
（ジャイアントＴＣＲアドバンスドは、－４．２万円）
となり、圧倒的なお買い得感です。
◎アルテグラ仕様について
完成車の買得額は、上記同様に算出して Ｘ１ ＝ －６．１万円 （＋その他のパーツ代）
（ジャイアントＴＣＲアドバンスドは、－１．４万円）
と、アルテグラ仕様の完成車としては（１０５仕様と比較しても）他にはないくらいのお買い得感です。
念の為に、１０５仕様の完成車に対する、アルテグラ仕様の買い得感の指標 Ｘ２ も計算します。
アルテグラ仕様と１０５仕様との完成車価格差 ｃ は、
ｃ ＝ アルテグラ仕様 ２７．３万円 － １０５仕様 ２３．１万円 ＝ ４．２万円
アルテグラ仕様と１０５仕様とのコンポ・ホイール・タイヤをバラで買った場合の合計額の差 ｄ は、
ｄ ＝ アルテグラ仕様 １３．４万円 － １０５仕様 ８．１万円 ＝ ５．３万円
アルテグラ仕様と１０５仕様とのコンポ類をバラで買った時に対する、完成車の買得額の差異 Ｘ２ は、
Ｘ２ ＝ ｃ－ｄ ＝ ４．２万円－５．３万円 ＝ －１．１万円
（ジャイアントＴＣＲアドバンスドは、＋２．７万円）
となり、アルテグラ仕様は、１０５仕様に対し、１．１万円買い得となります。
◎アルテグラＤｉ２仕様について
完成車の買得額は、上記同様に算出して Ｘ１ ＝ －３．６万円 （＋その他のパーツ代）
（ジャイアントＴＣＲアドバンスドは、－６．４万円）
完成車としてのお買得感はありますが、１０５、アルテグラ仕様にくらべると薄くなります。
１０５仕様の完成車に対する、アルテグラ仕様の買い得感は、 Ｘ２ ＝ ＋１．４万円
（ジャイアントＴＣＲアドバンスドは、－２．２万円）
となり、アルテグラ仕様は、１０５仕様に対し、買い得感が１．４万円薄まるとなります。
以上をまとめると、
アルテグラ仕様は、アルテＤｉ２仕様に対し２．５万円ほどお買い得。
しかも、アルテグラ仕様の完成車としては珍しく、
１０５仕様よりも１万円ほどお買い得。
となります。
まあ価格分析だけでドライに判断すると、アルテグラ仕様が良しとなりますが、当然選ぶ基準はこれだけではありませんので、次回は価格以外の部分を考えてみたいと思います。