少しスリムになりました。

　そんなことはなく、夏以来、コーラショックにハマってしまい、メタボまっしぐらです。これってカロリー高いンですよね。ゼロの方は何故かタダのコーラ味だし。
　

　
　ところでこのヘックラー、先週から少し変更されてます。
　

　
　さて、先週とは何が違うでしょう？
　
　ヒントは、少しスリムになったトコ。
　
　　　　　ぴっ・・・
　　　　　
　　　　　ぴっ・・・
　
　　　　　ぴぃ～ん！
　
　正解は、タイヤです。
　

　
　さて、このブロックパターンは何でしょう？
　ヒント。かなりメジャーなタイヤだけど、私は使うのが今回が初めて。なぜならリアにもＦを使っているから。
　　
　　　　　ぴっ・・・
　　　　　
　　　　　ぴっ・・・
　
　　　　　ぴぃ～ん！
　

　
　正解は、マキシス　ミニオンＲ。
　ミニオンＦばかり使っているので、私には馴染みのないパターンです。勿論、前にはミニオンＦを使っています。
　
　このミニオンは、２６×２．３５のワイヤービード　コンパウンド６０ａ（だったかな？）。フリーライド向けの軽くはないが重くもない私ら向けのタイヤです。
　
　使ってみた結果は、かなり良い！まあ、主に軽さの点でですけど。
　グリップ、安定感、安心感は、当然２．５に負けます。
　
　先ず、質量自体が軽い。今まで１ｋｇ超えのＤＨタイヤを使ってましたから、当たり前です。
　それから、転がりが軽い。走行時は勿論、押し上げ時も軽くなったのは、大変ありがたいです。
　そして、倒し込み、切り返しが早い！軽やか！気持ちイイ！
　まあ、これはタイヤの銘柄と言うより、太さの違いによるものですけど。
　

　 　
　このような安定した路面なら、倒しこめばグリップします。コンパウンドではなくてノブが喰い込んでる感じ。切り替えしが軽やかなので、とても楽しい。
　ここのスイッチバックと、中盤の岩ドロップ～ジャンプ間、各々７回以上押し上げて遊びました。　
　
　しかし、ガレ場は怖い！
　石がタイヤの下で動く所や、岩や根っこを斜めに横切るような所は、タイヤまかせでは突っ込めません。馴れてないだけで、突っ込んでも大丈夫なのかも知れませんけど。ときかく２．５のような安定感、安心感はありません。
　中盤以降を押し上げてたのは、ガレ場が怖かったからです。
　　
　それから、コンパウンドが硬くて’もち’が良さそう。
　トレイルは、このくらいのタイヤが良いですね。