先日、「重力技研」にベアリングを取りに行くと、珍しく店先にスレンダーな女性が立っているではないですか。
駐車場に車を止め挨拶に行くと、その人は瀬女において日本で６番目に速い女となったＳＴさんではないですか。遅まきながら「おめでとうございます。」と挨拶させて頂きます。
もちろん旦那さんのＳＪさんもいらっしゃいます。これから瀬女で大被害受けたバイクを直して、そのまま富士パノへ行くそうです。二人ともタフだねぇ。
一番上の写真は、ＳＴさんの’０５ボクサー。見事にアウターが凹んでいます。もちろんフォークは凹んだところまでしかストロークしません。コレで本戦を走ったンだって。凄いよね。あんなに綺麗だったＶ１０が、今では傷だらけ、いいヤレ具合です。とても女の子のバイクには見えません。
それで、半年の命だった０５ボクサーは、新品の０６ボクサーに交換です。ＳＴさんは純粋に喜んでいますが、ＳＪさんはナンだか思案顔。
一方、ＳＪさんのジェミニ。現物を初めて見るタイオガのスパイダーが付いていたので、写真に撮らせて頂きます。軽そう、涼しそう、風切音がしそう。
ジェミニの方ですが、ユニットのチューンアップ、ユニットピボット部の修理、前後サスのバネレート変更を施したようです。
バネレート変更では、萩原さんも、常連さんも、私も、極端に変えて様子をみることを提案しますが、ＳＪさんは妙に悩んでいます。尋常じゃない悩みよう。
何をそんなに悩むことがあるの？と思ったら、「金」だって。
瀬女での被害は、暴雨によるイージーアップの大破なども含めると１５万円以上との事。お金の話じゃあ誰も口出しできません。
結局、ＳＪさんは如何したかというと、こちらの記事。とにかく怪我を悪化させることもなしに、無事富士パノを走れたようです。
何っ！ＳＴさんが今度はハンドルを折ったぁ？どんな走りをしてるんだ？この人は・・・。
この記事は、ＳＪさんのブログの記事「おＮＥＷなパーツ」にトラックバックさせて頂いております。