とうとう登録しちゃいました。Yahoo!オークション。これで更に物欲街道まっしぐら。
で、買ったのが、P7用のハンドルバー&グリップ。
出品者の方とはスムースに取り引きができ、梱包もこの通りしっかりしてます。出品者の方、どうも有り難う御座いました。
![nittosyspro_02_s nittosyspro_02_s](https://blogimg.goo.ne.jp/thumbnail/19/d2/67bd412443bc322f8d1cc36a13d7c5f3_s.jpg)
このハンドルバーセットは、NITTOとOGKがタイアップして商品化した「SystemPRO MTB SLIM HANDLE & GRIP SYSTEM」ってもの。ハンドルバーはNITTOのG164、グリップはOGKのGX-53。
入札する前に、メーカーHPやWeb検索で調べてみたンですけど、情報はありませんでした。「長期在庫処分」とありましたから古い製品なのでしょう。誰か知ってる?
状態は新品。落札額は3,000円。送料、振り込み手数料(一緒に買ったクワハラグリップと按分)を含めると、3,725円。製品定価が分からないので、お買い得かどうかは分かりません。
じゃあ何故買ったかと言うと、「超ジェラルミン(スーパージェラルミン)」てトコ。レシプロ飛行機ファン(マニアと言うには知識がなさ過ぎ)には、たまらない響きです。心惹かれちゃいます。
さて、実際の性能はどうなのでしょう?先ずは箱書きから。
「このハンドル・システムは、NITTOとOGKとのタイアップによって、従来からトップライダーより求められていたグリップの小径化を、実現させた画期的なシステムです。164g超軽量スーパージェラルミンのハンドルと、特殊ラバーグリップのコンビネーションにより、ハンドルの引きが向上し、操作性がアップしました。また、走行時のショック吸収は、従来品に比べ、大幅な向上を実現しました。」
ハンドル幅560mm、バックスィープ6°
ほほう。なんか良さそうです。本当はハンドルバーとシートポストは、軽量化と振動吸収性を狙ってカーボンモノを狙ってたんですけど、「そんなに出すのかぁ?」ってくらい値が上がっちゃうンですよね。じゃあってンで、P7はクロモリフレームだし、またサーリー1×1と同じく、クラシカルなスタイルにすることにしました。
と言うコトで、シルバーパーツのこのハンドルと相成りました。「狭い」トコ行くのが好きな私には、お似合いのパーツでしょ。
更に、最近の若い女性より手が小さい私にとっては、この製品の売りである細いグリップは魅力的。ホント細ぉ~いンですよぉ。
グリップのカーブも手に馴染み、材質のせいか手に吸い付く感じ。表面に凹凸が無いのが気になりますが、P7は山バイクにするつもりなので、グラブに泥が付いたらゆっくり泥を落とせばいいんです。レースに出るわけじゃないですから。
6°のバックスィープも実際に握ってみると、私の好みです。
ここで、ちょっと他の製品と較べて見ましょう。
先ずは大御所EASTONのEC70。質量125g。さすがEASTONです。実勢販売価格は11,000円くらい。ヤフオクで3、000円では落とせませんね。
次に、TRIGONのGHB101。質量135gで実勢販売価格は、7,000円くらい。これならヤフオクで3,000円ぐらいでどうにか落とせなくも無いかな?でも、出物がありませんでした。
最後に、庶民の味方grungeのアルミストレートハンドルバー。現在私がチタニシモに使っているヤツです。150gの定価2,415円。ゲッ!今回買ったハンドルバーより軽くて安いじゃん!さすがコストパフォーマンスぴか一の東京サンエスさんです。てコトは、チタニシモのハンドルをそのまま移植すれば良かったってコト?
いやいやいや、そんな事はありません。握りは細いし、超ジェラルミンだし、珍しいじゃん。ジェラルミンの振動吸収性に期待しましょう。振動吸収性については、バイクを組んでからのお楽しみってことで。
最後に、さすがNITTOさん。ハンドルクランプ径は25.4mmピッタンコでした。
で、買ったのが、P7用のハンドルバー&グリップ。
![nittosyspro_01_s nittosyspro_01_s](https://blogimg.goo.ne.jp/thumbnail/45/68/567a91bcc668a1548493d1781a54f119_s.jpg)
![nittosyspro_02_s nittosyspro_02_s](https://blogimg.goo.ne.jp/thumbnail/19/d2/67bd412443bc322f8d1cc36a13d7c5f3_s.jpg)
このハンドルバーセットは、NITTOとOGKがタイアップして商品化した「SystemPRO MTB SLIM HANDLE & GRIP SYSTEM」ってもの。ハンドルバーはNITTOのG164、グリップはOGKのGX-53。
入札する前に、メーカーHPやWeb検索で調べてみたンですけど、情報はありませんでした。「長期在庫処分」とありましたから古い製品なのでしょう。誰か知ってる?
状態は新品。落札額は3,000円。送料、振り込み手数料(一緒に買ったクワハラグリップと按分)を含めると、3,725円。製品定価が分からないので、お買い得かどうかは分かりません。
じゃあ何故買ったかと言うと、「超ジェラルミン(スーパージェラルミン)」てトコ。レシプロ飛行機ファン(マニアと言うには知識がなさ過ぎ)には、たまらない響きです。心惹かれちゃいます。
さて、実際の性能はどうなのでしょう?先ずは箱書きから。
「このハンドル・システムは、NITTOとOGKとのタイアップによって、従来からトップライダーより求められていたグリップの小径化を、実現させた画期的なシステムです。164g超軽量スーパージェラルミンのハンドルと、特殊ラバーグリップのコンビネーションにより、ハンドルの引きが向上し、操作性がアップしました。また、走行時のショック吸収は、従来品に比べ、大幅な向上を実現しました。」
ハンドル幅560mm、バックスィープ6°
ほほう。なんか良さそうです。本当はハンドルバーとシートポストは、軽量化と振動吸収性を狙ってカーボンモノを狙ってたんですけど、「そんなに出すのかぁ?」ってくらい値が上がっちゃうンですよね。じゃあってンで、P7はクロモリフレームだし、またサーリー1×1と同じく、クラシカルなスタイルにすることにしました。
と言うコトで、シルバーパーツのこのハンドルと相成りました。「狭い」トコ行くのが好きな私には、お似合いのパーツでしょ。
![nittosyspro_03_s nittosyspro_03_s](https://blogimg.goo.ne.jp/thumbnail/55/82/c5a2c348094f2a81ba0db6f6e49870a1_s.jpg)
グリップのカーブも手に馴染み、材質のせいか手に吸い付く感じ。表面に凹凸が無いのが気になりますが、P7は山バイクにするつもりなので、グラブに泥が付いたらゆっくり泥を落とせばいいんです。レースに出るわけじゃないですから。
6°のバックスィープも実際に握ってみると、私の好みです。
ここで、ちょっと他の製品と較べて見ましょう。
先ずは大御所EASTONのEC70。質量125g。さすがEASTONです。実勢販売価格は11,000円くらい。ヤフオクで3、000円では落とせませんね。
次に、TRIGONのGHB101。質量135gで実勢販売価格は、7,000円くらい。これならヤフオクで3,000円ぐらいでどうにか落とせなくも無いかな?でも、出物がありませんでした。
最後に、庶民の味方grungeのアルミストレートハンドルバー。現在私がチタニシモに使っているヤツです。150gの定価2,415円。ゲッ!今回買ったハンドルバーより軽くて安いじゃん!さすがコストパフォーマンスぴか一の東京サンエスさんです。てコトは、チタニシモのハンドルをそのまま移植すれば良かったってコト?
いやいやいや、そんな事はありません。握りは細いし、超ジェラルミンだし、珍しいじゃん。ジェラルミンの振動吸収性に期待しましょう。振動吸収性については、バイクを組んでからのお楽しみってことで。
![nittosyspro_04_s nittosyspro_04_s](https://blogimg.goo.ne.jp/thumbnail/07/e3/2a92e97a4fe93c987689332c170d7b49_s.jpg)