ダッカの事務所の日本人は、１９７３年に到着して活動していた女性のＹさん（元病院のケースワーカ）、７月に到着していた男性のＡさん（団体の代表）、７月下旬に到着した男性のＷさん（元テレビ局の職員）、同時に到着した男性のＹさん（大学写真学部４年生）、私と一緒に８月初旬に到着した女性のＩさんです。みんなで話し合ったらバングラディシュに来た目的がバラバラでしたが、どこかの村に入って地域活動を行う事で合意出来ました。（大学生のＹさんは、短期で大学に帰る事を確認していました）。海外協力に詳しいベンガル人のアドバイスで３か所程の村の調査に３～４人が出かけ、議論を行いダッカから約６０㌔程度離れているポイラ村を活動地に決めてました。郊外の都市に向かうのに、日本人４～５人とダッカで一緒に生活していたベンガル人男性と一緒に、ダイレクトバス（急行バス？）に乗車してポイラ村に向かいました。４年前に西パキスタンから独立戦争を行った東パキスタン（バングラディシュ）はインフラの復旧が遅れ、川を渡るのに橋がなく、ローカルバスは橋の手前で引き返していましたが、ダイレクトバスは大きな筏（渡し舟）にバスを載せて川を渡っていました。最初の川に近づいた時に女性のＹさんが松本君は泳げるのか尋ねるので少し泳げると答えました。バスが筏の手前に着くと松本君は車内で荷物の番をお願いねと言ってバスを降りて筏に乗りました。バスも動いて筏に乗りましたが乗客は私の他は２人程度しか残っていません。対岸に着いてバスが走り出しましたので、何で乗客がバスから降りるのか尋ねたら、バスを筏に載せるとき、誤ってバスが川に落ちる事故が起きているので危険なので乗客はみんな降りるとの説明。何で私に教えてくれないのか尋ねたら、教えたら荷物の番をしないで松本君も降りるで言わなかったとの説明。暫くすると同じような筏があり、バスに残りましたが、今度は窓を開けて川にバスが落ちたら逃げて泳ぐ覚悟を決めていました。洪水が終了した数か月後に同じように逆方向から川を渡ったが橋が有るので、筏はなんだっいたか不思議です。
