ループしないパワーループ

運用をループせずに、本来LB7（ヘッドマーク付き）だった17Mを乗っ取り、西ノ京のカーブをループする848がいました。

そしてその8日後の本日、04M→17Mに飛んでいました。

 

課題がもう一つ、この切り位置で信号炎管と架線柱の干渉を解決できないものだろうか。