予讃線で試運転されているフリーゲージトレインを撮影してみました。青春18きっぷの利用最終日にEF65を収めに予讃線へ出かけてみました。
それでも貨物列車を普通列車で追っかけするのはかなり限られているため、変わった被写体を求めていると丁度良くこの試験用列車があったことを思い出した所存です。
多度津
日中は実施されている区間で最も短い多度津から坂出の間で行われています。
讃岐塩屋
試運転の時刻は鉄道総研のサイト（「軌間可変電車（フリーゲージトレイン）の走行試験について」）http://www.jrtt.go.jp/07News/pdf/newH240314.pdf）に折り返し駅の時刻が公表されています。
讃岐塩屋
折り返しで停車する坂出駅では車体には触れないように放送が流れることがあります。
讃岐塩屋～多度津間
オンライン上で当該車両のことを調べてみると、2006年に国立駅近くにある鉄道総研に輸送されている経歴があります。そうであったら国立を特快で通過していく201系の鳴り響く音を聞くことはあったのでしょうか。
讃岐塩屋駅から多度津駅まで徒歩で移動中に多度津工場の裏道を偶然歩いていました。そこは初代フリーゲージトレインの中間車が片隅の置かれているのを発見しました。
クハ201と並びを撮影したことのある、EF65を拝む目的で松山に寄り道してみました。
