ショートホイールベース車のブレーキ

ギャランのホイールです。最初の画像が前輪です。次が後輪。同様にブレーキパッドの汚れが付着しています。ENDLESS MX72はセミメタルなのに汚れが少ないし鳴かないのでお気に入り、これで2800km走行後です。

同様に利いていると言えます。以前、スカイラインのパッド交換の際に「後ろは大して仕事してないんじゃ？」と、後輪だけ安いパッドにしたら利きが悪くなりました。

ところがジムニーは、先日リヤからのオイル漏れでリヤシューを純正に替えても変化が少なかったのです。元は強化シュー（DIXCEL RGX type）でした。

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何故か

ジムニーは、リヤの利きが最初から弱いのです。たぶん、「ショートホイールベースなので、スピン状態なると制御し難い」からではないか？

1.重心が低い＞高い
2.ホイールベースが長い＞短い
3.重量が軽い＞重い

ABS＆トラクションコントロールは故障した場合に破綻したら大変ですから、関係ないでしょう。
スカイライン＆ギャランは項1＆2、ジムニーは3項のみに該当します。

軽のキャンピングカーは、全ての項目で苦しいですね。フロントはキャリパーごと利く奴に交換したいです。コレとか。


上の3項目から外れる車程、フロントパッド強化だけでお安くフィーリングアップが体感できるのではないでしょうか。
重量吸ミニバン・重量級クロカン、軽だと1BOXやワゴンR型、ジムニーです。