スイスポとFIT-RS

本日は、スイフトスポーツに試乗してきました。自販埼玉の本社って移転していたのですね。とても綺麗です。


◎　シフトフィールが良い。ロードスターよりも。
○　エンジン音が良い。ロドスタ＆FITよりも。古のツインカムサウンド♪
○　ロドスタより高回転型に感じる。低速はダルイ。
△　ギャランのレカロSR11よりホールドが甘いシート。ちょっと柔らかい。
△　ホイールは4穴で良いのでは？
×　フットレストが無い。ジムニーのATでさえ標準。足置くところが無い！
×　サイドミラーの視認性が良くない。

＜第一印象＞
外見：ちょっと若者向けですねー。
座って：フットレストはどこだ？バックは三菱と同じリフトバック。使い難い。

予想以上に官能的でした。
峠で速いのはロドスタやコルトRでしょう。しかしそのままで楽しいのはスイスポかも知れません。FIT-RSより10kg軽いのですが、どっしりしたフィーリングです。良く言えば「接地感良好」悪く言えば「ヒラリ感が薄い」のは、足回りやパワステのセッティングなのかな。

価格はスイスポが6万円安いです。私はギャランがあるので関係無いのですが後席はFITの方が広く感じますね。FITはワンカム4バルブですから実際には割高に感じますしヒール＆トゥも使い難かった覚えがあります。

スイスポは、文字通りスポーツ寄りでFIT-RSはファミリーカー寄りと言えます。ロドスタは室内が狭くFRかオープンに興味がなければ選択肢に入りません。2台目の車なのです。

家族持ちで車1台のみ・・・FIT-RS
独身でサーキットも・・・ロドスタorスイスポ

結論：私には外見が若すぎかな。「重さ」も感じてしまいました。当面、コペンでいきます。FIAT500、危なかったわー。