院内の石橋を見るべく玖珠インターから国道387号線に入る。
数年前にも見ているので、相棒はしかめ面をするがもう一度見たかった。
まずは分寺(ぶんじ)橋
大正の初期に造られ昭和20年軍事用目的から大改修された3連のめがね橋。
こちらは、ひっそりと架かる宮の瀬橋
今は通れない。
大正14年建設3連の富士見橋。
高い橋脚で橋の上から豊後富士(由布岳)が見えるところから富士見橋と名づけられた。
河原には公園があり、この位置からなら橋全体が写せるかもしれないが、
相棒が急かせるのでここまで行かず。
自然に任せて草が生い茂る。
雑草の根は石橋を痛めないのだろうか?
石橋の貴婦人といわれる鳥居橋。
昭和26年の台風で付近一帯大変な被害に遭ったが、この橋はびくともしなかったという。
院内には大小75基もの石橋があり、日本一の石橋の町といわれる。のような標識は完備しているようで、その気になればレンタサイクルでもして
全部見て回る事が出来るだろう。
石橋は観光の目玉にはならないのだろうか?
院内の道の駅へ行き、石橋の地図はないだろうか?
探してみたが、地図はおろか、石橋に関するパンフも見つけられなかった。
置いていて探せなかっただけかもしれないが・・・。
前回来た時もなかった。
唯一、このサイトに地図があり、これを印刷して持って行ったのが役に立った。
もっと自信を持って町内の石橋をアピールされてもいいような気がした。
めかりSAであまりおいしくはない焼きカレー を食べ、旅の始まりは対岸の壇ノ浦SA
だったなぁ、あのネコ達はどうしているだろう?
山口県に入り、パトカーや白バイがやたら目に付く。
背後を慎重に走っていたら、先へ行くよう指示が出て安心して追い越す。
どうやら数日後に山口県で天皇・皇后両陛下出席の全国緑化祭があり、
その予行演習だったかもしれない。
3日間の旅行なのにだらだら引っ張って来ましたが、これで九州水の旅は終了です。
引き続き6月初めに行った佐渡編へ。