院内の石橋を見るべく玖珠インターから国道387号線に入る。
数年前にも見ているので、相棒はしかめ面
をするがもう一度見たかった。
まずは分寺（ぶんじ）橋
大正の初期に造られ昭和20年軍事用目的から大改修された3連のめがね橋。
こちらは、ひっそりと架かる宮の瀬橋
今は通れない。
大正14年建設3連の富士見橋。
高い橋脚で橋の上から豊後富士（由布岳）が見えるところから富士見橋と名づけられた。
河原には公園があり、この位置からなら橋全体が写せるかもしれないが、
相棒が急かせるのでここまで行かず。
自然に任せて草が生い茂る。
雑草の根は石橋を痛めないのだろうか？
石橋の貴婦人といわれる鳥居橋。
昭和26年の台風で付近一帯大変な被害に遭ったが、この橋はびくともしなかったという。
院内には大小75基もの石橋があり、日本一の石橋の町といわれる。
のような標識は完備しているようで、その気になればレンタサイクルでもして
全部見て回る事が出来るだろう。
石橋は観光の目玉にはならないのだろうか？
院内の道の駅へ行き、石橋の地図はないだろうか？
探してみたが、地図はおろか、石橋に関するパンフも見つけられなかった。
置いていて探せなかっただけかもしれないが・・・。
前回来た時もなかった。
唯一、このサイトに地図があり、これを印刷して持って行ったのが役に立った。
もっと自信を持って町内の石橋をアピールされてもいいような気がした。
めかりＳＡであまりおいしくはない焼きカレー を食べ、旅の始まりは対岸の壇ノ浦ＳＡ
だったなぁ、あのネコ達はどうしているだろう？
山口県に入り、パトカーや白バイがやたら目に付く。
背後を慎重に走っていたら、先へ行くよう指示が出て安心して追い越す。
どうやら数日後に山口県で天皇・皇后両陛下出席の全国緑化祭があり、
その予行演習だったかもしれない。
3日間の旅行なのにだらだら引っ張って来ましたが、これで九州水の旅は終了です。
引き続き6月初めに行った佐渡編へ。
