F1・C級チーム列伝 第２話 「ザクスピード」チーム

さて、今日もF１新コーナーF1・C級チーム列伝をお送りします

今日は、全戦予備予選落ちというおそらく破られないであろう記録を作ったザクスピードチームを取り上げます

（基本データ）

参戦年数　　５年

決勝出走台数　８４台（歴代３９位）

総ポイント　　２ポイント（歴代５５位）

予選最上位　　１３位

決勝最上位　　　５位

（歴史）

本来は、１９８４年からの出走予定でしたが資金の関係で１年遅れでの参戦。結局８５年は、１年落ちのマシンで戦うことになり苦戦を強いられた。この年は１台のみの参戦。続く８６年も苦戦が続き常に下位グループ。

しかしながら、エンジン・シャーシともにオリジナルでこれは当時ではかなり珍しかった。

８７年は、ターボエンジン効果で序盤は健闘。M・ブランドルが最初で最後の入賞となる５位フィニッシュを果たす。また、予選最上位１３位もこの年。

８８年、再びたびたび予選落ちを繰り返すようになり、

８９年は、鈴木亜久里が参戦。ターボエンジンが使えなくなりヤマハエンジンを採用も、F1経験不足のヤマハエンジンはトラブル頻発。鈴木は、全戦予備予選落ちという金字塔を打ち立てた。同僚ドライバー、シュナイダーも予備予選を通過したのはわずか２戦であった。この年を最後にF１撤退となった。



８７年によくなりかけたものの、レギュレーション変更のあおりも食らって不遇のままF１を去ってしまいました。違う意味で８９年のヤマハエンジンで全戦予備予選落ちがこのチーム最大の勲章でしょう。