ラビットのタンク内部が、かなりキテますねぇ^^;
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/42/64/61a9c65f7c0d52f64f9371b1fbadbac6.jpg)
浮きが付いてるヤツはフューエルゲージの部品なんだけど、こちらも錆びで固まってる。
錆取り剤に浸けた後、潤滑剤を吹いてみたけどビクともしない。
オーナーは動かなくて良いって言うけど、折角だから直したいなぁ。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/56/db/4dd8a50c32ff2132415d6758791cfae5.jpg)
またオーナーさんが購入してくれたワイヤー類なんだけど、初期型 後期方を間違えてしまってた。
交換もしてくれたけど、袋から開けて車体に通してしまった物は流石に無理だろう。
アウターの長さを合わせて使用する。
位置をマーキングしておいて
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/36/43/9c5a86a748e48500f3940876b1561467.jpg)
アウターケーブル内部の螺旋状部分を削って取り除いて行く。
面倒だけど一から作るよりは良いか。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/1d/63/ab45c6ef438026bd9e12d385f7212356.jpg)
次はクラッチ。
S301には三速ハンドチェンジとトルコン仕様がある。
これは三速ハンドチェンジなんだけど、自動遠心クラッチを組み合わせたタイプ。
アイドリング付近ではギアが入っていてもエンストしない。
ホンダのカブは、チェンジペダルを踏み込んだ状態でクラッチが切れる。
それと似たような構造だね~。
遠心力で動く部分が固着気味だったので、OHして清掃。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/6f/78/e073fb7a201e9d7b0aab36ba318f9e92.jpg)
クラッチからはチェーン駆動。
汚いオイルだな~~~。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/6e/8d/f2912295b711810416333b658a2bbec4.jpg)
ラビットももう一踏ん張りか~(~o~)
おまけ
出かけ先の近くに、リニア見学センターがあるので寄ってみた。
いつも通過してしまうので今回が初めて。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/65/31/28c1f3d48c070575c2fa5a57e880eb9d.jpg)
寄り道だったので、実際に走行してるリニアは見れなかった。
見るつもりで行くなら、HPから走行日を確認して行かないと駄目だね~^^;
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/35/f7/34700de0d5b4960c65de863fa4516fc5.jpg)
一度見れば充分でした(笑
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/42/64/61a9c65f7c0d52f64f9371b1fbadbac6.jpg)
浮きが付いてるヤツはフューエルゲージの部品なんだけど、こちらも錆びで固まってる。
錆取り剤に浸けた後、潤滑剤を吹いてみたけどビクともしない。
オーナーは動かなくて良いって言うけど、折角だから直したいなぁ。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/56/db/4dd8a50c32ff2132415d6758791cfae5.jpg)
またオーナーさんが購入してくれたワイヤー類なんだけど、初期型 後期方を間違えてしまってた。
交換もしてくれたけど、袋から開けて車体に通してしまった物は流石に無理だろう。
アウターの長さを合わせて使用する。
位置をマーキングしておいて
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/36/43/9c5a86a748e48500f3940876b1561467.jpg)
アウターケーブル内部の螺旋状部分を削って取り除いて行く。
面倒だけど一から作るよりは良いか。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/1d/63/ab45c6ef438026bd9e12d385f7212356.jpg)
次はクラッチ。
S301には三速ハンドチェンジとトルコン仕様がある。
これは三速ハンドチェンジなんだけど、自動遠心クラッチを組み合わせたタイプ。
アイドリング付近ではギアが入っていてもエンストしない。
ホンダのカブは、チェンジペダルを踏み込んだ状態でクラッチが切れる。
それと似たような構造だね~。
遠心力で動く部分が固着気味だったので、OHして清掃。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/6f/78/e073fb7a201e9d7b0aab36ba318f9e92.jpg)
クラッチからはチェーン駆動。
汚いオイルだな~~~。
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ラビットももう一踏ん張りか~(~o~)
おまけ
出かけ先の近くに、リニア見学センターがあるので寄ってみた。
いつも通過してしまうので今回が初めて。
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寄り道だったので、実際に走行してるリニアは見れなかった。
見るつもりで行くなら、HPから走行日を確認して行かないと駄目だね~^^;
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/35/f7/34700de0d5b4960c65de863fa4516fc5.jpg)
一度見れば充分でした(笑