利益優先に走ることを注意したら

ＪＲ西日本が安全関連投資を増額、国交相に向上計画提出 (ロイター) - goo ニュース

　臨時予算かどうかしらないけど、多額の投資ができるものだ。ＡＴＳを付けたから、回復運転もアリだ、さすがに１０８キロは出さないまでも、１００キロならいいとか、そうじゃない。本質をわきまえて欲しいと思う。

　昨日の首都圏は雨で（といっても、中程度の雨だが）、いつも４０分予定の路線が、なんと４８分かかった。雨でも４２～３分がこれまでの所用時間だったから、明らかに回復運転を控えていた。なんか慎重すぎる気もしたが、そういうものなら余裕をもって出勤すればいいだけのことだ。

　スピードの注意もさることながら、今回の事故は利益優先に走り過ぎた結果なのだから、そっちのスピードにも気をつけてもらいたい。安全投資に多額を出していればいいんじゃない。何が本来すべきことで、何が優先的使命かを、方向転換してもらいたい。そういう意味での、回復運転なら許しちゃう。