381系P２編成、引退へ

ＪＲ東海の381系は最期の一編成のみになっていましたが、このＧＷ中の運行を最後に運用から離脱したようです。


名古屋駅へ入線する送り込み回送

5月5日に何となく名古屋駅へ撮りに出かけた際、妙にファンが多くいましたが、どうやらこの連休中で381系「しなの」はラストだったようです。


この姿も見納めに…

7日朝には西浜松へ向けて回送されたそうです。また一つ、ＪＲ東海から国鉄型が姿を消しました。

LEDチェック：名鉄5000系

3月から運行を開始した、名鉄5000系。この機器流用車が、名鉄では初めてフルカラーＬＥＤ式の種別・行先表示機を採用した車両になりました。例によって文字の写りきるシャッター速度を探りました。

　

　



窓ガラスの映りこみのせいでわかりづらくなっていますが、1/400秒より早いシャッター速度では文字が切れました。望遠系で撮ればなんとかなるシャッター速度ではあります。

ところで、このＬＥＤ、他社の車両のものより見にくいような気がして仕方ないのですが…

ＬＥＤチェック・一覧

一ツ木カーブを行く名鉄300系

一ツ木駅近くのカーブで7000系を待っていたところ、営業列車としては小牧線以外を走ることのない300系がやってきました。


富士松ー一ツ木にて

舞木検査場での検査が終った編成だったのでしょう。14：20頃、本宿方面へと走り去っていきました。検査上がりには本宿ー豊明間で試運転が行われているということは知っていましたが、実際に撮影できたのは初めてでした。

名鉄「ギラティナ・シェイミ号」補足

ポケモンキャンペーンの第3弾「ギラティナ・シェイミ号」ですが、豊橋方と岐阜方では微妙にキャラクターのポーズが違います。


岐阜方2301号車。一ツ木付近にて　（拡大できます）


豊橋方2201号車　（拡大できます）

運行開始から一週間近くして、ようやく撮ることができました。海側にニャース、山側にピカチューというのは同じですが、ポーズが微妙に変わっています。ちょっとしたお遊びでしょうか。