3/15 美濃太田運輸区にて

美濃太田運輸区の東側に、運用を外れた車両（と、まだ入っていない車両）が多数留置されていました。


美濃太田運輸区にて


キハ11-101とキハ25系P3編成


キハ47 6001とキハ11-204


キハ11-204、キハ25系P4、キハ11-106

キハ47形は5両全車、キハ48形は6810、3816、5513、5511等の6両が留置されていました。西浜松へいずれ廃車回送されると思っていたら、ミャンマーへ譲渡されることになったそうです。


歩道橋から見た全景


キハ11はこの後、海外譲渡へ…

キハ11形は7連、6連、3連、3連に組まれた状態で、合計19両。このうち7連は沿道から車号を確認でき、多治見方から キハ11-106＋120＋118＋113＋115＋119＋121 という連結順でした。

この後、美濃太田のキハ11の行先は、とりあえず3つに分かれました。1つは伊勢車両区への転属で、鉄道ファン誌の「鉄道ニュース」によると3月23日にキハ11-101・104・105が伊勢へ転属回送されたそうです。2つ目は海外譲渡。ミャンマー鉄道省へ譲渡されることとなりました。3つ目は茨城のひたちなか海浜鉄道。3両が譲渡されることとなりました。今のところ解体は出ていないようです。

ひたちなかでの再起を楽しみにするとしましょう。